Variateur à galet bridé
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Variateur à galet bridé
Bonjour à tous,
Je ne sais pas dans quel catégories poster cela.
J'ai un Vario à Gallet d'origine et je trouvais qu'il se fermait pas bien.
Voici la photo de la joue au démontage.
En comparaison j'ai mis une joue acheté neuve.
La joue d'origine à une sorte de décroche pour limiter l'ouverture.
C'est le premier que je vois comme ça
Je ne sais pas dans quel catégories poster cela.
J'ai un Vario à Gallet d'origine et je trouvais qu'il se fermait pas bien.
Voici la photo de la joue au démontage.
En comparaison j'ai mis une joue acheté neuve.
La joue d'origine à une sorte de décroche pour limiter l'ouverture.
C'est le premier que je vois comme ça
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Re: Variateur à galet bridé
Tu es sûre de ton coup ??
C'était sur un moteur de Phénix.
C'était sur un moteur de Phénix.
Re: Variateur à galet bridé
C'est le montage d'origine sur les dakota, kensas et phenix, ça permet effectivement de les brider.
Je monte des joue fixe de 51 comme celle à droite sur la photo pour les faire marcher mieux mais par contre on perd de la pèche au démarrage.
Je monte des joue fixe de 51 comme celle à droite sur la photo pour les faire marcher mieux mais par contre on perd de la pèche au démarrage.
Une mob m’a piqué il y a 25 ans, depuis j’ai le virus et je suis contagieux. Il me faut des soins !
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Re: Variateur à galet bridé
Vin85 exactement, d'ailleurs il y a aussi une bride au clapet dont le montage est fait pour ne pas être demonté facilement ( vis sécurité) et une bride sur le pot.
Par contre je ne sais pas si cet allumage très spécifiques possède une bride ???
Par contre je ne sais pas si cet allumage très spécifiques possède une bride ???
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Re: Variateur à galet bridé
Merci Vincent pour cette explication
Pierre , que veux tu dire par la bride au clapet
Il n’y a pas un bridage au gicleur ?
Et d’autres ?
Merci
Franck
Pierre , que veux tu dire par la bride au clapet
Il n’y a pas un bridage au gicleur ?
Et d’autres ?
Merci
Franck
Re: Variateur à galet bridé
Pour moi il n'y pas de bridage au niveau du pot d'échappement, c'est seulement un pot catalytique.
Pas non plus au niveau des clapets, ils sont tous se qu'il y a de plus normal. La vis différente permet surtout d'éviter les bricoleurs du dimanche et oblige dans certains cas a aller voir le concessionnaire.
Concernant l'allumage, il y a eu deux types dont un qui est bridé.
On ne peut même pas le remplacer par un autre car le cône du vilebrequin est différent.
Il n'y a pas de bridage au gicleur.
Pas non plus au niveau des clapets, ils sont tous se qu'il y a de plus normal. La vis différente permet surtout d'éviter les bricoleurs du dimanche et oblige dans certains cas a aller voir le concessionnaire.
Concernant l'allumage, il y a eu deux types dont un qui est bridé.
On ne peut même pas le remplacer par un autre car le cône du vilebrequin est différent.
Il n'y a pas de bridage au gicleur.
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Re: Variateur à galet bridé
Aïe ça m'embete ton histoire d'allumage...
Tu crois que c'est le mauvais modèle...
J'ai l'allumage avec plusieurs boitier et cette grosse prise... Tu crois que c'est le mauvais modèle...
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Re: Variateur à galet bridé
Pour les clapet il était très très fermé...
Re: Variateur à galet bridé
le silent bloc est plus que archi foutu ........
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Re: Variateur à galet bridé
Sp93 tu à bien raison.
Par contre j'ai fait au côte mais il manque quelqueS micronS ça m'a mangé la peinture