AV88 Café Racer
Re: AV88 Café Racer
Oui, 1 mm.
La mob' est désormais quasiment toute assemblée !
Et tous les détails en vidéo sur ma chaine Youtube.
A+
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Re: AV88 Café Racer
Sympa la vidéo Ça devrait être cool le final.
C'est beau d’être jeune, j’arrive de moins en moins à travailler à 4 pattes je me régale sur ma table à hauteur .
C'est beau d’être jeune, j’arrive de moins en moins à travailler à 4 pattes je me régale sur ma table à hauteur .
Re: AV88 Café Racer
Merci.
Bah, j'ai l'habitude, je travaille toujours couché ou à 4 pattes sur mes voitures sur chandelles. Limite une mob' c'est plus facile, y a pas besoin de lever ou soutenir des grosses pièces.
Bah, j'ai l'habitude, je travaille toujours couché ou à 4 pattes sur mes voitures sur chandelles. Limite une mob' c'est plus facile, y a pas besoin de lever ou soutenir des grosses pièces.
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- glutch2000
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Re: AV88 Café Racer
Ca avance bien, pas de repose pieds ?
Pour la rotule du pot, et pour ne pas bouffer le filetage du cylindre, une astuce avec des ressorts d'échappement :
Pour la rotule du pot, et pour ne pas bouffer le filetage du cylindre, une astuce avec des ressorts d'échappement :
Re: AV88 Café Racer
Si si il y a bien des reposes pieds, ils sont sur le bras oscillant (c'est un bras de Magnum XR).
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Re: AV88 Café Racer
cale de 1 mm trop épais si tes tranferts sont à 125 degrés
le moteur marcheras que dans les tours , pas de couple
( faudrait vario type giraudo , poulie embrayage et carbu de 17 19 pour exploiter )
monte une cale de 0.4 , t as raboté ton cylindre ou ta culasse ?
t as juste calé le cylindre ou t as limé la lumière d échappement aussi ?
le moteur marcheras que dans les tours , pas de couple
( faudrait vario type giraudo , poulie embrayage et carbu de 17 19 pour exploiter )
monte une cale de 0.4 , t as raboté ton cylindre ou ta culasse ?
t as juste calé le cylindre ou t as limé la lumière d échappement aussi ?
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: AV88 Café Racer
Pour le moment je ne touche plus au moteur. Je verrai plus tard, et seulement si ça ne me convient pas.
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Re: AV88 Café Racer
Slt. Je suis sur mon projet qui est très ressemblant au tien. Pour ta pièce en alu qui se trouve sur la culasse. Tu a repris les mesures d'une culasse av7 haute? Aurais-tu tu les mesures?
Re: AV88 Café Racer
Oui j'avais remarqué.
Pour ta culasse, tu peux directement installer une culasse AV7, ce qui est la solution la plus simple. Sinon, effectivement il faut faire usiner une patte en reprenant les cotes d'une culasse AV7.
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Re: AV88 Café Racer
Tu aurais les côtes Comme sur mon dessin?
- Losekem
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Re: AV88 Café Racer
Pas besoin de faire usiner une patte pour ça
Je n'ai pas les cotes, je l'avais fait à l'oeil en l'alignant à côté d'une culasse à fixation haute« La France, c'est comme une mobylette, pour avancer, il lui faut du mélange »
Re: AV88 Café Racer
Ma 88 "café racer" est à ce jour totalement terminée.
J'ai eu quelques déboires avec mon système de démarrage, mais finalement le moteur a poussé son premier cri. Demain à 12h vous aurez tous les détails dans la vidéo sur ma chaine YouTube.
En attendant, une petite photo de mes 2 tobecs, totalement différentes mais tellement complémentaires :
J'ai eu quelques déboires avec mon système de démarrage, mais finalement le moteur a poussé son premier cri. Demain à 12h vous aurez tous les détails dans la vidéo sur ma chaine YouTube.
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Re: AV88 Café Racer
Salut !
Comme promis le lien de la vidéo du 1er démarrage sur ma chaine Youtube :
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Re: AV88 Café Racer
Ça mériterait bien un crachat sur la Gopro !
2 temps, 4 temps, beaucoup de temps...