dimoby et 11 dents

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qriss
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dimoby et 11 dents

Message par qriss »

J'ai une AU42S moteur fixe bien entendu et j'ai aussi 94 kg à transporter. En cote pas fameux, au démarrage pas fameux. Le sujet a je pense déja était traité. Mais je veux enfoncer le clou car j'ai mis un pignon de 11 dents au lieu du 12 , mon moteur est refait (roulement vilebrequin spis segments joints) j'ai bien pris soins d'adapter les joints aux transferts et à la lumière d'admission, moteur av76 dimoby avec cylindre semi rond (ou semi carré ?) carbu AR2 12 avec gicleur de 52, avance réglé à 2 mm. Ce n'est plus la même, ça démarre facile, j'arrive maintenant à monter la cote qui va chez moi, en pointe je n'ai pas du perdre grand chose car le moteur, du fait du rapport court, prend facilement plus de tours, et même me surprend car même sur le plat ou en léger fau plat en descente il change de sonorité et semble ne plus vouloir s'arréter de prendre du régime (j'ai pitié je coupe les gaz )
Du coup je roule à 3% avec de la synthèse.

https://i.servimg.com/u/f64/14/54/11/41/20220410.jpg

https://i.servimg.com/u/f64/14/54/11/41/20220411.jpg

https://i.servimg.com/u/f64/14/54/11/41/mob210.jpg

Je recommande ce montage, c'est plus la même mob

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Pierre Turlan
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Re: dimoby et 11 dents

Message par Pierre Turlan »

Mais inutile de rouler à 3%, ta configuration est classique pour une mob de milieu de gamme, tu pourrais avoir un moteur bien plus poussé tout en restant à 2%! Inutile de dépasser les prescriptions constructeur et de fumer plus que nécessaire !
qriss
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Re: dimoby et 11 dents

Message par qriss »

oui je pense que tu as raison, les huiles de synthèse actuelles sont très performantes
Bonne journée
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sp93
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Re: dimoby et 11 dents

Message par sp93 »

2 % bien assez , faudrait que tu te trouve un pot 3 parties avec diabolo
et faire des essais de réglage du diabolo pour trouver le meilleur couple possible
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qriss
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Re: dimoby et 11 dents

Message par qriss »

Pour le couple je pense que le haut moteur que j'ai est un AV 76 prévu pour un carbu de 12 mm et monté avec un 12, alors que d'origine c'est un cylindre rond avec ailette coupée et un carbu de 10 mm (qui doit être meilleur pour le couple). la configuration av 76 carbu de 12 me donne moins de couple mais plus de puissance, car sur le plat ou sur des faux plat elle prend rapidement du régime. Si j'arrive doucement sur une cote de l'orde de 7 à 8% je suis à la ramasse le moteur peine à se lancer même avec le 11 dents, avec le 12 dents c'était catatrophique.
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sp93
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Re: dimoby et 11 dents

Message par sp93 »

sur les photos on voit bien que c est un cylindre comme sur les 65 85 68 88
sur 65 85 c était monté avec un ar 2 - 10 et les 68 88 un ar2 - 12
la culasse correspond à un culasse de 65 85 de 1966 67
65 85.jpg
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qriss
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Re: dimoby et 11 dents

Message par qriss »

vu le numéro de cadre c'est un modèle de 1966, donc mon moteur ne vient pas d'un av76 mais d'une 65 ou 85. Ca voudrait dire que le diagramme est peut être prévu pour un AR 10. J'en ai un je vais essayé pour vérifier la différence sur le couple à bas régime.
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