Problème de carburation?

[Pierre mermoz]

Bonjour,
Sur ma 41 de 1981 à rupteurs, j’ai remarqué qu’à chaque fois que je démonte ma bougie, elle est humide et bien noir. Sur mes autres machines qui ont un av7, je mets un mélange à 3% d’huile semi-synthétique. Ici j’ai mis le même mélange mais je m’explique pas la bougie. Est-ce que ça viendrait d’un gicleur trop gros?
Pour ma config, je suis full origine sauf un delorto de 15 avec gicleur de 58 et un pot Fapril de 81(le tout était déjà monté quand je l’ai achetée). Est-ce qu’en descendant mon gicleur, ce serait mieux?
Voici une photo de la bougie, je l’ai bien nettoyée à la brosse métallique et voici comment elle est après 2 kilomètres d’utilisation. C’est une champion L82C

[Pierre mermoz]

Je précise aussi que j’ai une fuite de mélange brûlé noir au niveau du filetage du pot (malgré un changement de joint et un serrage costaud). Pas cool, ça m’a bien taché une paire de baskets . J’imagine que c’est la même source de problème?

[Fluky]

58 avec un 15 et un AV10, déjà c'est pas normal, un 68 va très bien, 65 sur certains moteurs.

Je pense que ton essence brûle mal, pour une raison qui reste à déterminer (calage, qualité d'étincelle...)

[Pierre mermoz]

Je suis à 1,5 avant le point mort haut. Les rupteurs sont à 0,35 et le Condo est l’un des tien. L’écartement de la bougie est à 0,40

[Fluky]

Pas plus d'idées

[Pierre mermoz]

Est-ce que ça peut venir de l’huile demi-synthétique qui se brûle moins bien?

[Pierre mermoz]

58 avec un 15 et un AV10, déjà c'est pas normal, un 68 va très bien, 65 sur certains moteurs.

Par acquis de conscience, je viens de vérifier et il me faut des lunettes je pense . C’est bien un gicleur de 68 qui est installé dessus. Je vais essayer avec un 66 peut-être

[Pierre mermoz]

J’ai fait un tour dans le seul magasin qui fait encore des pièces de mob et j’y ai pas trouvé de gicleur delorto de 66 mais ils n’avaient qu’un 65. Résultat au bout d’une dizaine de kilomètres : ma bougie n’est plus humide et je n’ai plus de coulée au niveau de ma fixation de pot. Au niveau du comportement, je trouve que j’ai plus d’allonge.
Je contrôlerai d’ici quelques kilomètres pour voir si elle n’est pas trop claire. Faut pas que je roule trop pauvre non plus