Bonjour à toutes et à tous

Pour que nous nous connaissions mieux, petits nouveaux ou vieux habitués, présentez-vous ici, vous, pas vos bécanes pour lesquelles ça se passe ailleurs...
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nicos_32
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Bonjour à toutes et à tous

Message par nicos_32 »

Je suis Nicolas, habitant dans le 37.
J'ai quelques solex et motos anciennes dont une Motoconfort T1V2 de 1934 et une Motobécane M2 de 1929 en ce qui nous concerne.
Alors je me disais: pourquoi ne pas échanger sur ce forum si l'occasion se présente. :wink:
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BLUTCH31
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par BLUTCH31 »

Bonjour et bienvenue! :wink:
Petochon
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par Petochon »

Bienvenue à ta B1v2

Eh bien sûr Bonjour à toi

Le PETOCHON de Bayeux 8)
Mon exBMA est une T1v2 , elle est partie en Bretagne
Une 125 LD Lambretta de 1956 rouge grenat dite Cerise
Une D45b de 1948 dite Caramel
Une D45s de 1950 dite Café Crème
Une D45s de 1952 dite Chocolat refaire les peintures cadre et roue avant suite à un accident
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pascalou83
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par pascalou83 »

Bienvenue a toi :wink:
nicos_32
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par nicos_32 »

Merci.
Une photo des 2 bêtes:
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fabien03
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par fabien03 »

Bonjour et bienvenue. 2 très belles restaurations. Bravo.
La passion des machines d'avant guerre.
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Petahum Pyrenees
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par Petahum Pyrenees »

Bonjour,

"Macaréou, què beroy lou pet hums"!!

Bienvenue Nicolas!! voilà deux bien belles machines!! :D Bravo à toi!! :wink:

Philippe :wink:
qui veut aller loin ménage sa monture!!
nicos_32
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Re: Bonjour à toutes et à tous

Message par nicos_32 »

Merci, merci

J'ai restauré la t1v2 il y a environ 2 ans et elle était tellement ruinée que je ne pouvais plus la laisser dans son état pitoyable. Quand à la M2 ça fait environ 25 ans qu'on l'a restauré avec mon frère. Le moteur JAP est très coupleux à bas régime c'est un régal à conduire. Tous les ans elle a droit à sa balade. Cette M2 semble être une fabrication particulière de chez motobécane puisque le moteur est un JAP (John Alfred Prestwich) et la boite 3 vitesses est de fabrication Staub.
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