Restauration MBK 881M

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domtomMBK
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Re: Restauration MBK 881M

Message par domtomMBK »

Pour le piston, lu sur ce forum un jour…
Bien nettoyer et sécher le piston et la chemise
Je renverse la chemise sur un chiffon et j’insère le piston en le positionnant de façon identique au montage final. Sa chute doit être ralentie par le matelas d’air qui se forme.
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
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Alex881
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Re: Restauration MBK 881M

Message par Alex881 »

Speed a écrit : 09 août 2022, 13:28 Jeu cylindre/piston (mesure à la jupe du piston) sur AV10 : 0,005 à 0,010, maximum 0,05 mm.
Jeu à la coupe des segments : 0,15 mini, 0,40 maximum.
Merci !
Je mesure le cylindre et le piston au pied à coulisse et le segment glissé dans le cylindre à la cale d'épaisseur c'est bien ça ?
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Speed
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Re: Restauration MBK 881M

Message par Speed »

Oui c'est ça. Le piston d'avant en arrière au niveau de la jupe, et le cylindre 1 cm sous le plan de joint environ. :wink:

Si tu as un micromètre c'est mieux, mais pas facile d'avoir un intérieur pour la mesure du cylindre (mais ça le fait au pied à coulisse quand même). :idea:
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Alex881
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Re: Restauration MBK 881M

Message par Alex881 »

J'ai ! merci beaucoup !
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Re: Restauration MBK 881M

Message par Speed »

Salut !

J'ai retrouvé la vidéo que je voulais te poster, elle explique très bien comment mesurer le jeu cylindre/piston. :wink:



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