Bleue 88 - rencontre incroyable

[brousselot]

Bonjour, pas possible de la faire courte.

Je suis invité par le cousin d'un ami à faire une sortie de pêche dans le golf de Quiberon. Tout se passe très bien. Belle rencontre, bonne pêche pour moi (une première...).

A l'issue de la journée, par correction, j'accompagne le-dit cousin pour ranger les affaires de journée - je rentre dans le garage et je tombe sur le 'cul' d'une 88...

Un rapide tour de l''objet me confirme qu'elle est dans un superbe état - je zieute le compteur et je tombe de l'armoire. Elle a 3400km. Vu l'état, cela parait crédible et vu l'histoire familiale encore plus crédible.

Cédric me dit que c'est la mob de son père, qu'il a fait réviser mais qu'elle 'ratatouille'. Je lui propose de repasser pour regarder pourquoi.

J'ai des questions à vous poser donc merci de lire ce post jusqu'au bout ! merci d'avance !
-1- Phare blanc : est-ce que cela vous parait normal ?
-2- Support-sacoches en fil au dessus du porte bagage : est-ce que cela vous parait normal ?
-3- sous la selle, avez-vous une idée à quoi sert cette pièce ?

Ah et pour la panne, j'ai (facilement) trouvé (pour une fois), la pipe d'admission ne tenait que par une vis (et la bleue démarrait !) donc on a pu la refixer car la vis manquante était maintenue par la platine écarte gaine. On en a profité pour nettoyer le carbu. Quand on a ouvert la cuve, il y avait beaucoup de dépôt. J'ai donc démonté le filtre à essence qui était rempli de rouille... Ai passé le doigt dans le réservoir, il est bien rouillé. Donc on va voir comment faire pour le rendre correct.

Il désire adapter un kit accroche remorque car il en a une belle. On va aussi bosser là-dessus. Merci de me dire si vous avez des idées/suggestions !

[yvesb10]

Une bien jolie bleue !!!
Dommage pour le réservoir, va falloir traiter pour éviter la corrosion perforante...
Pour le phare blanc, il a du être remplacé, logiquement il doit être bleu
pour le porte sacoche, il était prévu pour les anciens porte bagages, pas celui ci, qui s'est vu rajouter des trous pour l'adapter.
Et sous la selle, c'est un emplacement pour y glisser l'antivol de bras oscillant lors de l'utilisation de la machine.

[Djoul]

j'avais lu dans une doc Motobecane, que le phare trapèze n'était disponible qu'en blanc pour des raison de rationalité industrielle

cela m'avais fort surpris car ma 88 a bien un phare trapèze bleu...


j'ai retrouvé le lien:
http://tobeconline.fr/assets/85n_88_021.jpg

(catalogue pour 88 et 85 d’âpres 1970)

[Leon]

Belle pêche en effet!

[Pierre Turlan]

Le phare blanc n'a concerné que quelques centaines (ou peut être milliers) de machines cette année 1972, puis quand le choix définitif du phare trapèze sur les 88 a été fait, ceux ci ont été montés en bleu, le volume de phare à fabriquer rendant obsolètes les économies de standardisation.

[brousselot]

Pierre, tu nous expliques ? j'ai demandé au mage la datation (sur un autre post) mais je pensais que la 88 de Cédric était plus récente que 1972.

[Pierre Turlan]

Oui bien sûr, le montage de phare blanc surles 88 ne s'est fait que l'année 1972. Celle-ci avec son moteur à culasse fixation basse est d'à partir de 1985/86. Conclusion: ce n'est pas d'origine.

[brousselot]

merci !

[brousselot]

Pipe, carburateur, joints, durite... tout est réglé, bien remonté par le propriétaire.
Prochaine étape : réservoir et remorque
https://www.dropbox.com/s/vzsoyzz6rbs7o ... 2.mp4?dl=0