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brunor8major
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Message par brunor8major »

c'est noté, désolé
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brunor8major
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Message par brunor8major »

verdict du grand mage : l'au44 est de début décembre 1967. est ce que cela collerait avec le fait que les dernieres de cette série aurait le reservoir comme la mienne, comme le suggere nelson 38 ?
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cateralp
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Message par cateralp »

Catalogue 1968
http://motobec.fr/assets/1968-006.jpg
La tienne produite fin 67 cela colle tout à fait
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brunor8major
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Message par brunor8major »

super, merci à tous de toutes ces infos collectées en trés peu de temps =D> =D>
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brunor8major
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Message par brunor8major »

bonjour, et voila la derniere arrivé, je suis allé la chercher aujourd'hui c'est une au32s, un peu de boulot dessus, manque malheureusement les carters mais l'ancien proprio pense savoir ou ils sont et me tiens au courant. je pense qu'elle doit etre de 1956, le grand mage m'en dira peut etre plus
IMG20221003124959.jpg
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Message par cricri 23 »

elle est pas si mal que ça cette tubulaire
la selle n'est pas celle d'origine .
c'est quoi le" truc" sous le réservoir ,des reposes pieds ?
Le bouchon d’essence ne semble pas etre le bon non plus
tu vas voir les tubulaires c'est marrant a piloter, bon il faut éviter les grosses cotes ,même les cotes tout simplement
bon courage
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Message par brunor8major »

salut, et merci.non ce n'est pas un repose pied, c'est la pedale coté pédalier vélo que l'ancien proprio avait retourné pour pas gener. pour la selle je pense effectivement que ce n'est pas la bonne ni la trousse outil, le bouchon de reservoir je ne sais pas. mais au bout d'une soixantaine d'année je pardonne , ça reste du motobec quand meme :D . la belle a dormi 30/40 ans sous des couvertures dans une grange, donc assez bien conservé.
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Message par cricri 23 »

je me suis mal exprimé,pas le bouchon de réservoir, la ref 1086
bouton.JPG
bouton.JPG (19.42 Kio) Vu 666 fois
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Message par brunor8major »

Pas grave, sur la'mienne c'est ça
IMG20221003125139.jpg
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Message par Pierre Turlan »

C'est un montage usine alternatif, il y a eu les deux.
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Message par brunor8major »

merci de ces précisions :wink:
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Message par brunor8major »

Je me suis lancé dans un bon nettoyage de l'au32, pas de restauration en profondeur, je voulais la garder dans son jus. Nettoyage moteur, carbu, il y avait de l'étincelle a l'allumage donc juste vérifié les rupteurs et l'avance et ensuite ça n'a été que du nettoyage voir decrassage. Je vous ferais part des photos une fois terminé ( hormis les carters que je n'ai pas)
Pot étonnement propre à l'interieur
Pot étonnement propre à l'interieur
IMG20221006151851.jpg (57.77 Kio) Vu 550 fois
IMG20221006152003.jpg
IMG20221006152003.jpg (51.04 Kio) Vu 550 fois
IMG20221006152147.jpg
IMG20221006152147.jpg (124.66 Kio) Vu 550 fois
IMG20221006151226.jpg
IMG20221006151226.jpg (85.12 Kio) Vu 550 fois
IMG20221006151242.jpg
IMG20221006151242.jpg (89.6 Kio) Vu 550 fois
Intérieur de l'allumage tel que je l'ai ouvert
Intérieur de l'allumage tel que je l'ai ouvert
IMG20221005122954.jpg (118.86 Kio) Vu 550 fois
Intérieur de l'allumage tel que je l'ai ouvert
Intérieur de l'allumage tel que je l'ai ouvert
IMG20221005122954.jpg (118.86 Kio) Vu 550 fois
Fichiers joints
Rattrapage des chromes, pas mal conservé finalement
Rattrapage des chromes, pas mal conservé finalement
IMG20221006151731.jpg (147.95 Kio) Vu 550 fois
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Message par TobecMania »

Très bel état de conservation
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Message par Dany45 »

Oui mon en super état, très bien stockée !
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Message par yvesb10 »

On parlait du réservoir de la 44 qui semblait trop petit, même cas ici, je pensais que les 32s n'avaient que le réservoir traversant ??
En tout cas toutes celles qui m'ont été donné de voir l'avaient, avec logo mobylette en alu.
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