Ré présentation de cromz
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Re: Ré présentation de cromz
Avec tes numéros, je dirais deuxième semestre 1932, sous réserve de confirmation par les vrais spécialistes ! Outre la couleur, il y a des petites choses pas d'origine, notamment les garde-boues : ceux des B33 n'avaient pas de bavettes ni de panneaux latéraux comme les tiens, ils sont plus "ronds" tout simplement. Le moteur que tu as en rab en un B3, je pense (si c'est bien un 250) : il a le réglage du débit d'huile par la petite molette en bas à gauche, qu'on ne retrouve pas ensuite sur les B33. Je ne vois pas bien le reniflard sur tes photos, mais il me semble que tu n'as pas d'embase rapportée et donc il devrait être bombé, en forme de cloche
Re: Ré présentation de cromz
Merci Arnaud Pour ces précisions.Le moteur en plus est un t22 175cc alésage 56 course 70 que j,ai eu avec la moto et que Je cederai à quelqu'un qui en aurait besoin.dans ce cas contactez moi en mp.Pour ce qui est du garde boue, j' avais un doute mais je ne pense pas que ce sois bien gênant .donne moi ton avis si tu veut bien en mp.a bientôt Daniel
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Re: Ré présentation de cromz
bienvenue ici , elle as pas l air en si mauvaise état que ça pour une vieille " dame "
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Re: Ré présentation de cromz
Bienvenue à vous et à votre T33!
Pour la clarté et la bonne tenue du Forum merci de bien vouloir poursuivre la discussion concernant la restauration de cette intéressante machine dans la rubrique idoine. Ici il s'agit uniquement de présentation.
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Re: Ré présentation de cromz
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