Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Vos propositions de refabrication en petite série...
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LaTaupe63
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Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par LaTaupe63 »

Je n'ai aucune action dans l'affaire et n'ai pas utilisé les services de cette société ... qui doit être située en Tchécoslovaquie .. mais j'ai pensé que cela pouvait intéresser les possesseurs de Bloc S et notamment pour la réedition éventuelle du carter de kick des modèles 4 vitesse qui est introuvable sur le territoire national.

https://www.motomirek.cz/en/gallery
R55c, C44c, C4c, R33a, moteur V7C #-o , D45s, Solex 3800, Peugeot S57 :oops: (ben oui: nul n'est parfait !!!)
LaTaupe63
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par LaTaupe63 »

Ca sent un peu la caverne d'Ali-Baba ...
https://www.motomirek.cz/en/galerie/ped ... e-bloc-r-s
R55c, C44c, C4c, R33a, moteur V7C #-o , D45s, Solex 3800, Peugeot S57 :oops: (ben oui: nul n'est parfait !!!)
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fabien03
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par fabien03 »

Oui effectivement, ça peut être intéressant, par contre avec un taux horaire aux alentours de 20€ HT multiplié par les heures de fabrication ça fait de coquettes sommes.
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sp93
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par sp93 »

20 euros taux horaires on peut pas trouver moins cher
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
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fabien03
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par fabien03 »

Oui c'est sur que le taux horaire n'est pas exorbitant , mais au final ça donne des prix avec beaucoup de zéro, il vaut parfois mieux acheter une épave pour pièces ou même payer une pièce d'occasion au prix fort.
La passion des machines d'avant guerre.
ouarf28
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par ouarf28 »

Oui les prix de la Tchécoslovaquie sont bien inférieurs aux tarif en euros de nos fabricants, mais pour fabriquer des reproductions de pièces au coup par coup, çà doit pas être donné quand même.
Moi je cherche en vain une platine complète de came avec avance automatique centrifuge, pour ma C 45 S, sans succès. J'ai contacté un fondeur de bronze et aluminium, pour savoir si il pouvait faire des pièces comme çà à la demande. Il m'à répondu qu'il faisait de temps en temps des carbus pour des vieilles moto ou autos. Il faut lui envoyer des photos si possible (même des pièces cassées) ou lui fournir des plans cotés avec toutes les vues nécessaires à une refabrication... Je suis en train de lui préparer un petit dossier. Si çà vous intéresse, je vous tiendrais au courant.
une vieille D 125 S , tout juste sortie de grange..... dans un piteux état....
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Lulu
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par Lulu »

La Tchécoslovaquie n'existe plus depuis bien longtemps
2 temps, 4 temps, beaucoup de temps...
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Jules70
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par Jules70 »

Vous m'avez devancé, je viens de tomber sur ce site.
Il y a le taux horaire et le temps de fabrication des différentes pièces déjà réalisées.
C'est en effet assez cher : 320 euro le silencieux non chromé pour 500 alors que Chambrier les vends 130. Pour le carter de sélecteur ça fait environ 1000 euros en supposant que l'on se trouve dans les suivants.... Jusqu'à quel point est on prêt à aller?
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domtomMBK
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par domtomMBK »

Lulu a écrit : 20 juin 2022, 20:20 La Tchécoslovaquie n'existe plus depuis bien longtemps
Surtout que « Tchéquie », c’est bien plus simple à écrire :mrgreen:
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
https://edhawkins.org/
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Jules70
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Re: Bloc S : sous-traitant étranger intéressant

Message par Jules70 »

Je suis a nouveau tombé sur le site. Le catalogue s'est encore enrichi. Seulement je n'ai toujours pas compris comment c'est facturé!
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