- Raleigh Wisp Cyclomoteur 1967 (AV7 motorised).png (157.8 Kio) Vu 713 fois
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"Raleigh a été fondée en 1887 et, bien qu'elle porte le même nom que la capitale de l'État américain de Caroline du Nord, elle n'y était pas basée. Ils n'étaient basés nulle part aux États-Unis, mais plutôt dans la ville britannique de Nottingham. De plus, comme Puch, ils ont également commencé à fabriquer des vélos avant de passer aux motos et aussi aux cyclomoteurs. En 1930, on tente de construire des tricycles construits sous licence qu'ils abandonnent finalement en 1934 et le designer de Raleigh, T.L Williams, démissionne peu de temps après.
En 1958, le premier cyclomoteur de Raleigh, connu sous le nom de "RM 1", est sorti de l'usine - avec une boîte de vitesses à une vitesse, des roues de 26 pouces et un moteur Sturmey-Archer fabriqué par BSA. En 1960, Raleigh a signé un contrat avec le fabricant français de cyclomoteurs Motobecane pour fabriquer des cyclomoteurs et des scooters sous licence. Mais fait intéressant, alors que cet accord signifie de nouvelles opportunités, il a également causé un problème pour Raleigh. Principalement que l'accord ne s'appliquait qu'aux nations appartenant au Commonwealth britannique. Cela signifiait que Raleigh ne pouvait pas vendre ses cyclomoteurs Motobenane en Irlande - même s'ils y étaient déjà une marque bien établie. Quoi qu'il en soit, la production s'est poursuivie jusqu'en septembre 1969, date à laquelle Raleigh ferme ses portes officiellement après 82 ans d'activité."
