Panne sèche allumage

[Tonews59]

Bonjour à tous,

Je vous expose mon souci.
Suite à la restauration de ma motobécane av88, j'ai un problème que je n'arrive pas à résoudre.

A la fin de ma restauration, j'ai roulé environ 80 kilomètres avec.
Rien à signaler, elle roule super bien, le carburateur est neuf (l'ancien était mort...).
Un coup de pédale et elle démarre et roule ma poule, quel plaisir !

Lors d'une balade, après 4/5 kilomètres, je sens le ralenti s'étouffer puis plus rien malgré des coups d'accélérateurs. Depuis, plus une étincelle à la bougie...

OK ! Je laisse reposer le monstre deux jours et j'attaque la résolution des problèmes...

1 – Je change la bougie.
2 – Je change le fil à bougie.
3 – Je change l'antiparasite.
4 – J'ai changé d'endroit le fil de masse.
5 – J'ai changé le condo.
6 - J'ai changé la bobine basse tension.
7 – J'ai changé la bobine haute tension.

Malgré tout cela, aucune étincelle à la bougie mais une très fine étincelle à mon fil électrique reliant rupteur à bobine Haute Tension.

J'ai commandé de nouveaux rupteurs.

Pouvez-vous me venir en aide ?

Merci de vos retours.

[Fluky]

Commence par rajouter une bonne masse entre la bobine HT et le moteur, j'ai vu tellement de masses douteuses prises sur l'axe moteur.

[Tonews59]

Bonjour !

Merci de ta réponse.
Ma masse est neuve (une nouvelle arrive milieu de semaine au cas où..).
Je l'ai branché sur l'axe moteur puis au niveau de la pipe admission.
Faible étincelle au câble reliant rupteur bobine HT mais toujours rien à la bougie.

J'espère que ce sera les rupteurs.

D'ailleurs votre câble de masse, vous le mettez comment vous ?

[Sinsé]

Je pense que ta masse est pas bonne ! Il te faut partir du moteur, et rejoindre le cadre. Oublie l’axe moteur c’est source de problème.
Sur la mienne allumage electro c’est direct du moteur à la bobine ht.

[Fluky]

Non, pas sur le cadre, le moteur étant monté sur silent-blocs

[Tonews59]

J'ai reçu diverses pièces aujourd'hui.

J'ai changé les rupteurs et régler mon allumage.
J'ai changé le condensateur.
J'ai changé le fil de masse (de la pipe admission à la bobine HT).

Pas d'étincelle à la sortie du fil électrique reliant rupteur à bobine HT.

Je désespère...

[leschab]

Tu peux mettre une photo de ton allumage ouvert : il faut vérifier que la vis de fixation du rupteur n'est pas en contact électrique avec la partie fixe du rupteur.
Autre vérification : distance entre les pastilles du rupteur à pleine ouverture.

[Fluky]

Si rupteur neuf, nettoyer les contacts à l'acétone, ils sont souvent recouvert d'un vernis pour éviter la corrosion de stockage.

[Tonews59]

J'ai nettoyé les rupteurs, ils sont inversés vis à vis de ceux d'origine mais je pense que cela n'a pas d'importance ?

J'ai acheté une bobine basse tension mais cette dernière ne passe pas et frotte contre les aimants du volants magnétique, avez-vous déjà eu le cas ? Il faut les limer je pense, mais de beaucoup ?

Je suis étonné qu'hier encore j'avais une étincelle et aujourd'hui plus rien.
J'ai réglé l'allumage.

J'espère que vous y verrez quelque chose sur les photos.

Merci.

[Fluky]

Rupteur pour allumage inversé, pas bon. Remettre un rupteur "normal"

Sertissage d'au moins une cosse mauvais

Vraisemblablement un court-circuit d'une cosse

Condensateur "exotique" peut-être douteux

Bobine rouge de refab, les cornes sont trop grosses, il va falloir les meuler jusqu'à ce ne touche plus.

Bref, ya du taf et ça ne risque pas de fonctionner comme ça.

Il faut être très soigneux au niveau du branchement des cosses sur le rupteur.

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[Pierre Turlan]

Si je comprend bien tu n'as pas encore monté la nouvelle bobine. La panne étant probablement due au rupteur inversé et ou à un contact parasite, je te conseille de régler ces 2 problèmes en gardant la bobine basse tension d'origine, rarement coupable et plus fiable que la refabrication asiatique.
Le condo "fil bleu" est aussi une chinoiserie, il faut le remplacer par un "condo magique"(fonction recherche du forum).

[Tonews59]

Merci de vos retours.

Dans un premier temps, j'ai changé le fil électrique et refait sérieusement le branchement au niveau des cosses. (il est vrai que ce n'était pas beau).
J'ai remis la bobine basse tension d'origine et une étincelle est revenue au niveau de la bougie.
Pour info, j'ai quand même une bobine HT neuve sous le cadre.

Bref, j'ai jeté la chinoiserie de bobine (elle m'a agacé).

Concernant le condensateur magique, il faut être membre du MCF il me semble, il faut que je me renseigne sur cela. Mais effectivement, je pense me tourner là dessus pour éviter les problèmes à l'avenir.

Je vous remercie de vos diagnostics qui étaient pour tous bon.
Merci de vos réponses rapides et pro

[cateralp]

"Concernant le condensateur magique, il faut être membre du MCF il me semble"
Non tu l'achètes directement au fabricant membre du forum , il te suffit de le contacter par MP

[Tonews59]

Ah cool, je vais chercher ce soir alors Merci de l'info.