Mobyx X7V

[domst3]

Je viens,par hasard de récupérer un Mobyx de famille. Mise en service courant année 78, suivant les documents.
Très peu kilométrés, environ 1500 km, complet d’origine, en bon état, il n’a pas fonctionné depuis plus de 20 ans.
Le stockage était relativement bon, d’où son état. Il faut un bon nettoyage, les chromes sont à peu près propres.

[ze pit]

Terrible de ressortir ça d’un garage de famille, dans cet état !!

[Fluky]

Non seulement c'est un X7V, mais c'est surtout un X7 AVL, le haut de gamme.

Très bonne pioche

[domst3]

Merci à vous.
J’ai vu qu’il manquait la plaque d’identification qui a dû être cassée lors des nombreux stockages depuis plus de 20.
Le garde boue AV est fissuré à l’emplacement des vis, sinon le reste est en état.
La remise en route sera faite en début d’année.

Bonne fêtes à tous.

[vincent21]

Beau Mobyx

[Leon]

Joli coup de chance! Il ne manque que la boîte à outils à la forme bien spéciale qui se place sous la selle mais on en trouve en refabrication à l'imprimante laser sur le Net.

[sp93]

C'est un bi cul spécial mobix d origine ?

[Leon]

Oui, je pense. En tout cas cette selle ressemble beaucoup à celle de mon X7 AVL...

[Pierre Turlan]

MobYx avec un Y comme Mobylette
C'est la selle d'origine des versions AVL et AL, avec Amortisseurs arrières. Elle est spécifique au modèle, même si elle ressemble vu de dessus à celle des 92GT. Elle est articulée sur l'avant pour accéder à l'orifice de remplissage du réservoir.

P1060635.JPG (66.46 Kio) Vu 640 fois

[Tonyton24]

En parlant de cette articulation de selle, est-ce que je pourrai avoir des photos plus précises du verrouillage à l'arrière (sur le cadre et la selle) ?

[Leon]

Ben voilà... C'est un peu le système d'attache d'un bocal à conserves

Verrou selle 5.jpg (66.34 Kio) Vu 570 fois

Verrou selle 4.jpg (53.77 Kio) Vu 570 fois

Verrou selle 3.jpg (44.28 Kio) Vu 570 fois

Mobyx selle boite outil etc.JPG (51.78 Kio) Vu 568 fois

[Tonyton24]

Merci, oui c'est tout bête.

[domst3]

C'est un bi cul spécial mobix d origine ?

Oui je pense,car il a été acheté neuf et il a peu roulé.
Je suis à peu près certain qu’il n’a pas subit de transformation.
j’ai fais refaire une plaque d’identification, lors du stockage, une barre de métal a endommagé l’alu est elle a été mise de côté dans la boîte à outil, que je viens de retrouver (avec le kit colle rustine et clé à bougie)
Comme elle est illisible, une plaque neuve s’impose!
Avant la remise en marche j’ai fais un petit point sur l’état général.
le réservoir est légèrement rouillé, je vais voir si cela impose ou pas un kit résine. Tube d’alimentation au carbu est cassé.
Les gaines et câbles d’origines sont tous en très bon état.
Les freins Av et Ar sont quasiment neufs,
Il y a un jeu excessif au niveau de la colonne de direction, a priori cela vient du 1er écrous de réglage juste entre le T et le guidon.
Pour le reste pas grand chose à dire, je vais le remettre en marche début janvier.

[momstobec]

Sympa ce mobyx! le mien avait aussi été stocké une vingtaine d'années j ai traité le réservoir au restom, impeccable