Leve moto compatible D45

[Medio]

Bonjour

Est ce que quelqu'un d'entre vous utilise un leve moto (je ne parle pas de table genre lit médical bidouillé etc)?

Si oui lequel svp.

Je dois changer la transmission ainsi que la roue arrière et franchement tout seul je ne vois pas comment m'y prendre.

En vous remerciant

[Tonyton24]

Une cale en bois sous la béquille centrale pour rehausser un peu plus ?

[Medio]

Je voudrais bien sur une mob ca fait l'affaire mais le poids de la d45 et la taille de la roue c'est différent

[Tonyton24]

Désolé je ne connais trop les lèves-moto, mais à deux personnes je penses que c'est jouable si tu te sens pas tout seul.
Sur tous mes gros cube (bien plus lourds qu'une d45) et qui ont une béquille centrale j'utilise cette technique.

[Medio]

Malheureusement c'est assez casse geule d'où ma recherche, madame n'est pas motivée à soulever

[annoe]

Il y à ce système qui fonctionne en utilisant les pattes revêtues de caoutchoucs et en les plaçant entre le silencieux et le cadre.

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Mais tu ne la lèvera que de 10 centimètres donc pas certain que tu puisses sortir la roue tranquillement.

[annoe]

Sinon il y à ce système

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Que tu trouveras certainement moins cher que sur la copie d'écran.
Par contre il faut enlever l'échappement et sangler ( sangles à cliquets )le cadre de la bécane au cric car les cales pieds et leurs supports gênent un peu

[annoe]

Sinon , le plus simple comme certains l'ont déjà écrit c'est une grosse calle type morceau de madrier.
A deux et avec un peu de place ça va très bien , tu mets sur béquille et tu incline la bécane vers toi .
Ton épouse glisse la cale sous le pied de la béquille qui se lève.
Tu redresse la bécane et tu tourne un peu pour que le deuxième pied de la béquille vienne sur la cale .
Avec un peu d'entraînement tu peut faire la manip seul ( j'ai de gros soucis de lombaires et de cervicales et j'y arrive bien).
C'est juste un système de levier en fait.
C'est certainement le système le plus stable.

Sur la mienne pour plus de ' confort ' j'ai poussé un peu en bidouillant un système style l4c , il me semble que les z22 l'ont aussi.

[annoe]

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Ça m'a pris quand j'ai installé l'attache remorque et la prise pour son éclairage.

Avec ce système je peut sortir la roue en étant juste sur béquille mais il faut sacrifier le garde boue arrière

[Medio]

Merci du retour

Au delà des solutions présentées j'avais pensé à ça.






Qu'en pensez vous ?

[annoe]

Oui , ça le ferait ( en démontant l'échappement et en sanglant correctement) mais a ta place j'en prendrai un avec des roues déjà que le cric est assez lourd .
En plus une fois la bécane sur le cric et bien sécurisé tu pourras bouger le tout dans ton garage / atelier.

Tu peut en trouver avec roulettes à ~50 euros.
J'utilise le mien aussi pour les 4 roues en levant les deux roues d'un côté d'un coup

[LaTaupe63]

Si tu rêve d'un lève moto ... tu trouveras plein de modèles plus ou moins chers : faitoiplaiz
Mais ... si tu veux changer la roue arrière d'une D45 ... et biens ... tu n'as besoin au mieux que d'une planchette et encore c'est uniquement si ta béquille est avachie...
Sinon, il est tout à fait possible , sans l'aide d'aucune aide extérieure de retirer une roue arrière de D45 sur le bord de la route : essaye, tu verras ça passe juste mais ça passe (il faut parfois changer le point d'équilibre qui est parfois de très peu défavorable: jette donc "avec dédain" ta veste en cuir sur le garde boue avant pour la faire basculer sur l'avant : une fois désengagée des deux encoches de la suspension coulissante, il suffit d'incliner légèrement la roue et elle sort sans efforts
Je n'ai jamais emmené de lève moto tracté derrière ma D45s pour les longues balades