500 S5C un peu speciale
Re: 500 S5C un peu speciale
Je pense que j'irai beaucoup moins vite sur la mécanique, car là, je n'ai fait que démonter, restaurer et remonter. Et partant d'une machine modifiée/coursifiée, j'ai moins de contrainte vis a vis de l'origine, et je fais selon les photos d'époques que je peux trouver, en m'inspirant des Motobecane, mais aussi des Bianchi 500M, ou encore de mes goûts (que certains peuvent peut être trouver douteux )
Sur le moteur, je pars de caisses de pièces, c'est l'inconnu pour moi et je sais déjà qu'il me manque quelques pièces.
Sur le moteur, je pars de caisses de pièces, c'est l'inconnu pour moi et je sais déjà qu'il me manque quelques pièces.
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- Luffyss
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Re: 500 S5C un peu speciale
Je ne m'y connais absolument pas en motos avant guerre, mais ta 500 va être absolument magnifique Thib !
Et en plus elle est unique en son genre, que demander de plus
Et en plus elle est unique en son genre, que demander de plus
Heureux propriétaire d'une AU37 de 1955 et de deux AV88 de 1960
Re: 500 S5C un peu speciale
Bonjour Thibault,
Beau résultat!!
Qu'as tu utilisé comme peinture et surtout vernis? J'ai un réservoir de Z gris et beige à faire avec des décalques Macadam qui conseillent un vernis uniquement polyuréthane. Sprido me répond que leur vernis 2K avec durcisseur est compatible en ne chargeant pas trop à chaque passe. vu le boulot que ça représente , je n'ai pas envie de le faire deux fois.
D'avance merci
Beau résultat!!
Qu'as tu utilisé comme peinture et surtout vernis? J'ai un réservoir de Z gris et beige à faire avec des décalques Macadam qui conseillent un vernis uniquement polyuréthane. Sprido me répond que leur vernis 2K avec durcisseur est compatible en ne chargeant pas trop à chaque passe. vu le boulot que ça représente , je n'ai pas envie de le faire deux fois.
D'avance merci
Re: 500 S5C un peu speciale
J'ai utilisé de la peinture et du vernis sprido 2K.
RAS vis a vis des decalco (pris sur eBay et non chez Macadam ou Chambrier)
RAS vis a vis des decalco (pris sur eBay et non chez Macadam ou Chambrier)
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Re: 500 S5C un peu speciale
Je confirme, pour avoir refais un réservoir de Z avec décalcos Macadam, le vernis sprido 2k ne m'a causé aucuns soucis
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AV79-AU88-AV88-AU89-SP98
Re: 500 S5C un peu speciale
Merci à vous deux.
Re: 500 S5C un peu speciale
Bonjour, je commence à réfléchir au haut moteur. Ou acheter vous vos segments pour vos blocs S ?
Mon ensemble piston cylindre est en 80,5mm
Mon ensemble piston cylindre est en 80,5mm
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- fabien03
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Re: 500 S5C un peu speciale
Quand j'achète des segments je les prends généralement chez THN France ou sinon Rectif2000.
La passion des machines d'avant guerre.
Re: 500 S5C un peu speciale
Hello,
Aujourd'hui, fabrication de goujons adaptés à ce bas moteur
M11x150 d'un coté, M10x150 de l'autre pour rattraper l'entraxe, et agrandissement (léger) des perçages sur le cylindre.
Concernant les segments, quel est le jeu a la coupe mini ?
Aujourd'hui, fabrication de goujons adaptés à ce bas moteur
M11x150 d'un coté, M10x150 de l'autre pour rattraper l'entraxe, et agrandissement (léger) des perçages sur le cylindre.
Concernant les segments, quel est le jeu a la coupe mini ?
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Re: 500 S5C un peu speciale
Encore une question pour avoir vos avis.
Mon piston s'arrête au PMH a 3mm du haut du cylindre. Ça vous semble ok ?
Mon piston s'arrête au PMH a 3mm du haut du cylindre. Ça vous semble ok ?
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Re: 500 S5C un peu speciale
Ahahah cylindre de type armée, combien fait d'épaisseur l'embase du cylindre?
une explosion tous les trois platanes et membre N° 024 et "ce n'est pas parce tu n'en a jamais vu que ça n'existe pas"
- Béber
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Re: 500 S5C un peu speciale
Bingo
une explosion tous les trois platanes et membre N° 024 et "ce n'est pas parce tu n'en a jamais vu que ça n'existe pas"