A l’aide pour cellule redresseuse z46c.

[Marc-Antoine]

Bonjour,
J’ai dans l’intention de ré-installer une batterie sur ma z46c. J’ai voulu vérifier si il y avait, moteur tournant, une tension de charge au fil de branchement de cette batterie, via la cellule redresseuse. Résultat : 0 volt ?
Est-ce normal ?

J’ai vérifié la cellule, elle semble correctement branchée et je mesure une tension de seuil de 0,308 V (com du testeur en B et fil rouge en A. Voir la photo)

Borne A vient du volant
Borne B : de la cellule vers la lampe régulatrice
Borne C : vers la batterie

Problème : lorsque le fil A est branché, j’ai une continuité entre la borne A et la masse ??!
Mon volant serait-il à la masse ?
Pourtant le phare fonctionne.

Est-ce que tout cela vous semble correct ?
Merci.

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[Fluky]

On ne voit pas bien la tête de la cellule redresseuse sur ta photo ; peux tu la reprendre sous un autre angle ?

[Marc-Antoine]

Je vais la démonter du phare et prendre une photo.

[Marc-Antoine]

Mesuré de la cellule.

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J’avais noté sur la cellule :
A pour anode
C pour cathode

[Fluky]

L'anode est l'entrée, la cathode la sortie, donc ta diode a l'air OK ; diode germanium vu la chute de tension de 0,3V.

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[Marc-Antoine]

Merci Fluky pour les schémas.

Donc, c’est certainement le branchement de la diode qui n’est pas correct.
Est-ce que je dois avoir une continuité entre le fil A qui va vers la lampe régulatrice et la cathode ?

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[Fluky]

Oui, c'est monté en série, comme l'indique le schéma.

Tu as mesuré 0,3 entre anode et cathode, mais qu'as tu trouvé entre cathode et anode ? (tout doit être débranché pour les mesurages).

[Marc-Antoine]

Bonjour Fluky,
Oui, 0,3 entre anode et cathode et 0 entre cathode et anode. Mais je vais refaire les mesures après avoir tout débranché.

Problème, j’ai une continuité entre la borne d’éclairage et le carter !

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[Marc-Antoine]

La borne est pourtant bien isolée avec les rondelles et un morceau de tube isolant.

[Marc-Antoine]

Je viens de refaire les mesures avec la cellule complètement débranchée.
J’ai dit une bêtise au dessus. J’ai bien 0,3 entre anode et cathode et le testeur affiche 1 entre cathode et anode (infini).

[Fluky]

Donc elle est OK

Pour la borne d'éclairage, si tout est branché, tu mesures la résistance de la bobine, 1 ou 2 Ohms.

[Marc-Antoine]

C’est normal qu’il y ait continuité ?

[Marc-Antoine]

Merci Fluky pour ton aide.
Bon, je crois que la bobine est HS. Tout branché ou débranché, la valeur est de 0,2 ohm. Peut-être que l’utilisation de cette bobine pour tester l’allumage l’a achevé !
A suivre

[larosaie]

Bonjour,

Si tu mets une ampoule de 6V à la sortie du volant magnétique, s'éclaire-t-elle lorsque le moteur tourne ?

[Marc-Antoine]

Bonjour, je vais faire un essai.
Merci.