[D45s] Ca y est, elle est arrivée dans sa nouvelle chambre.

[Gérald]

Salut
C'est marrant cette manie de tout démonter juste pour voir ...ça nous le fait a tous ..
Belle machine !

[Malus]

Alors après un petit week end de 3 jours en alsace où j'en ai profité pour visiter le musée de l'automobile de Mulhouse (incroyable d'ailleurs, à voir ou à revoir) voila un petit résumé de 2 après midi de boulot :

On démonte, on boit une petite bière :





Voila les outils pour le nettoyage : de l'essence F, un pinceau, un petit cutter pour gratter



Et voila une fois dégraissé :



Prochaine étape, demain : paic citron et jets d'eau!! Puis sechage sous le soleil tranquilou!!!!

[Poney du 44]

Prochaine étape, demain : paic citron et jets d'eau!! Puis sechage sous le soleil tranquilou!!!!

Pas de peau de chamois? Ce serais l'idéal

Bon courage pour ce projet!

[Malus]

Merci pour les encouragements,

Alors je viens d'apprendre un truc concernant cette moto c'est qu'elle a été arrêtée en 62!!!!

[gyamso]

Merci pour les encouragements,

Alors je viens d'apprendre un truc concernant cette moto c'est qu'elle a été arrêtée en 62!!!!

Oui, et il y a eu des changements notables de look en fin de vie sur ce modèle, en 1957 selon l'excellent ouvrage de patrick NEGRO dédié à ce modèle et aux séries Z que je te recommande vivement :

la couleur passe du marron deux tons au beige et gris. réservoir plus gros (12l) garde-boues communs aux autres modèles de la marque et feu arrière plus stylisé. en 1959, les roues passent de 19 à 18 pouces.

c'est le cas pour la mienne (une motoconfort c45s de 1959 fraichement achetée) que tu verras içi : http://www.motobecane-club-de-france.or ... =25&t=6561
Une bonne petite machine qui me ravit de plus en plus !

[Pierre Turlan]

Je pense qu'il voulait dire que la sienne a arrêté de circuler en 1962 (enfin c'est ce que j'ai compris). Elle n'aurait donc circulé que 7/8ans.

[Malus]

Oui c'est ça, elle aura pas roulée longtemps mais beaucoup, y a 19 000km sur le compteur.

[gyamso]

ah fichtre j'avais pas compris ça ... désolé.
en tout cas, sauf erreur, en 1962 elle disparaissait du catalogue.

[Malus]

Petite news de ma bibiche, j'ai changé de job entre temps donc j'ai laissé tomber la moto pendant 15 jours 3 semaines.

Sinon, la fourche à été dégraissée, nettoyée et remontée, les suspension arrière idem. Chaque fois que je fais un peu de nettoyage je laisse 5 mm de merde au fond de la bassine. J'ai toujorus pas utilisé de WD40 : merci la graisse de 50 ans

Deux petites photos pour montrer le avant / après des suspensions (je n'ai utilisé que de l'essence F, un pinceau, un gratoir et une éponge) :

[riton]

On voit bien la différence, propre, c'est tout de suite plus agéable.
J'ai utilisé la même technique que toi pour les nettoyer, c'est facile et pas très couteux

[Malus]

Oui c'est clair, il n'y aura pas de polissage, rien que du brut. je polirai surement les carters extérieur du moteur, le milieu restera brut.

[DieHermie]

Beau boulot, encore et n'oublies pas les photos !

[Petochon]

Bien le bonjour de Bayeux
Pour ma part ma C45S était repeinte au balais, j'ai donc été obligé de la sabler puis de la repeindre.
Par contre la tienne mérite de rester dans son jus

Cette après midi petite ballade jusqu'à Arromanches

Bon courage pour ta restauration

Le pétochon de BN
JMR