salut d'un deuchiste
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Salut deuchiste depuis longtemp j'ai recuperer entre autre la bleus de mon grand pere en attente de restauration ou de mise en route dans son jus, je chercher des infos sur celle ci (notament pour la cg)
- tobec35
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Re: salut d'un deuchiste
bienvenue parmi nous
VOLVO S60 SUMMUM D5 2.4l 163cv 2005 bleu Barrents
RENAULT express break 1.9 D RN 65cv 1995 bleu Saviem
Motobécane 51 super 1985 presque toutes options
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Re: salut d'un deuchiste
Bonjour
Pour l'identification et la datation, met le numéro cadre (derrière le pédalier vélo sur la bride de fixation moteur) et le numéro moteur (sur la culasse) dans un post à la rubrique "identification machine".
P.S: Quand tu héberges tes images dans servimg.com, , dans les liens qu'ils te proposent, il faut choisir "BBcode", au choix "miniature" ou "image" si elle n'est pas trop grande. Du coup elle s'affiche directement dans ton post plutôt qu'un lien, c'est plus agréable à lire pour les autres. Merci
Pour l'identification et la datation, met le numéro cadre (derrière le pédalier vélo sur la bride de fixation moteur) et le numéro moteur (sur la culasse) dans un post à la rubrique "identification machine".
P.S: Quand tu héberges tes images dans servimg.com, , dans les liens qu'ils te proposent, il faut choisir "BBcode", au choix "miniature" ou "image" si elle n'est pas trop grande. Du coup elle s'affiche directement dans ton post plutôt qu'un lien, c'est plus agréable à lire pour les autres. Merci
Re: salut d'un deuchiste
Salut Eric, et bienvenue parmi nous...
D45S de 1951, 881P de 1997, Chaudron 89 de 1964, CaféMobRacer de 1997, et pleins de Japonaises...
Je suis ni pour ni contre...bien au contraire !
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Re: salut d'un deuchiste
au vue des photos c'est quoi comme modele? Merci a tous
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Re: salut d'un deuchiste
C'est une AV ou AU 65
Re: salut d'un deuchiste
j'ai regarder vite fait c'est une au 65 je met les numeros demain, c'est quoi la difference entre au et av? une idée de la cote (juste pour savoir je suis pas vendeur)
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Re: salut d'un deuchiste
Dans l'état, pas grand chose. L'AV65 est le bas de gamme de la série des "bleues", finition économique et pas de variateur.
Elle est pas mal corrodée, le phare est cassé, et elle ne tourne pas encore, bref il y a du boulot pour la mettre en état.
Telle qu'elle, si le moteur n'est pas bloqué, je dirais 60 à 80€. Une fois tournante, roulante et nettoyée, 150€ à 200€ maxi.
Restaurée totalement ça peut valoir plus, mais ce n'est jamais rentable au regard des frais.
Elle est pas mal corrodée, le phare est cassé, et elle ne tourne pas encore, bref il y a du boulot pour la mettre en état.
Telle qu'elle, si le moteur n'est pas bloqué, je dirais 60 à 80€. Une fois tournante, roulante et nettoyée, 150€ à 200€ maxi.
Restaurée totalement ça peut valoir plus, mais ce n'est jamais rentable au regard des frais.
- Drakkar
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Re: salut d'un deuchiste
Sinon AU c'est Motoconfort et AV c'est Motobécane!!
Padawane de la mécanique
Re: salut d'un deuchiste
oui c'est noté motoconfort au 65, pour l'etat je compte la laisser comme ça dans son jus en remplacent le phare trouvant un feu arriere et en remettant voir refaisant la mecanique, question bete c'est quoi un variateur?
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Re: salut d'un deuchiste
C'est le système appelé "Mobymatic" chez Motobécane et qui permet de varier la démultiplication, une sorte de boite de vitesse automatique qui permet aux machines qui en sont équipées d'être plus nerveuses et meilleures grimpeuses.
Une présentation du système ici:
http://www.motobecane-club-de-france.or ... iateur.pdf"
Une présentation du système ici:
http://www.motobecane-club-de-france.or ... iateur.pdf"
Re: salut d'un deuchiste
sinon pour la disponibilité des pièces notamment accessoire (phares feux selle..) car pour le moteur apparemment le concessionnaire motobecane, peut avoir la dispo (segmentation...)
Re: salut d'un deuchiste
au regard de la bete j'ai un variateur dessus, il y avait aussi le pare jambes mais mon pere a dut le ferailler!