bonjour
Sur ma moto, il y a un gicleur de 32 c'est une motoconfort de 1948. Au ralenti, elle crachotte de l'essence par le filtre à air.
Est-ce-qu'un gicleur de 32 n'est pas trop gros ?
sur le carbu, il y a marqué GURTNER M.20.D il n'y rien marqué d'autre.
Merci de votre réponse.
gicleur sur U46C
Re: gicleur sur U46C
pour moi c est pas un m20 qui doit etre monté
mais plutot un h16 ou rn16 a verifier avec gicleur de 28
mais plutot un h16 ou rn16 a verifier avec gicleur de 28
dav
d45s de 1953
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Re: gicleur sur U46C
sur ma z46c de 1950, j'ai un rn13, et un gicleur de 30 !!....
travailler moins, gagner moins, consommer moins, vivre enfin...
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Re: gicleur sur U46C
pour une 125 carbu avec Ø passage de gaz de 17 et gliceur de 28 à 31 suivant l'humeur du moteur
adhérant n° 418
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Re: gicleur sur U46C
gurtner m 20 d : carbu pour moteur 175 ccdav a écrit :pour moi c est pas un m20 qui doit etre monté
mais plutot un h16 ou rn16 a verifier avec gicleur de 28
salutations
peuck
z46c + 1 solex 3800 (motobecane) + motoconfort c45s + Honda Varadero + AV33
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Re: gicleur sur U46C
Bonjour
En 48, c'est comme le dit brunobo: un RN13D avec gicleur de 30, volet de 7 et diffuseur 2433B.
En 48, c'est comme le dit brunobo: un RN13D avec gicleur de 30, volet de 7 et diffuseur 2433B.
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Re: gicleur sur U46C
bonjour
si besoin est j'ai quelques gigleurs de differents diametre ( ou n° )
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Re: gicleur sur U46C
Bonjour
N'importe comment, a ce régime (ralenti), c'est le circuit de ralenti qui fonctionne, donc le gicleur de marche n'a aucune influence. Vous pouvez mettre ce que vous voulez, ça ne changera rien.
Cela ne sert à rien de poser un carbu avec un passage de gaz supérieur au Ø inter de la pipe d'admission.
N'importe comment, a ce régime (ralenti), c'est le circuit de ralenti qui fonctionne, donc le gicleur de marche n'a aucune influence. Vous pouvez mettre ce que vous voulez, ça ne changera rien.
Cela ne sert à rien de poser un carbu avec un passage de gaz supérieur au Ø inter de la pipe d'admission.
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