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Travail superbe !!!

ils marchent bien ?

On va voir, logiquement oui ........

peux pas essayé pour le moment, ma D52 est un peu trop éparpillée dans le garage...

il y a juste que les encoches ont toutes la même taille, il y en a donc 2 a limer un peu pour laissé passé les 2 petits ressorts de maintien (ceux qui en ont déjà démonté un savent surement ce que je veux dire), sinon le montage est nickel.

C est sur faut voir a l usage car normalement il n y a plus d amiante dans les nouvelles fabrications .

tout a fait, refabrication sans amiante, règlementation oblige..., mais bon depuis le temps, je pense que les matériaux de substitution doivent être au point.

J'aimerai bien te croire mais quand tu vois que depuis qu'il n'y a plus d'amiante dans les plaquettes de frein ,les disques sont devenus des consommables !

Oui peut etre mais sur 20ans les perf des autos et autres engins motorisés ont largement doublé en puissance et en en poids .

Fabuleux !

Le montage est fait sur une d52 , aucun soucis , apres un léger réglage sur la buté histoire de régler la garde le fonctionnement est trés satisfaisant .

avis aux amateurs, 4 encore disponibles.

XXXX Edit Modérateur: passe une annonce dans la rubrique petites annonces XXXXXX

Nico,
rappelles-toi tu m'en mets un de coté
merci

je vais faire une petite annonce.

Gilou, le tiens est déja décompté.

Il te reste encore des disques tu vas bien finir par les placer pour ma part je suis content j ai roulé cet été et pas de probléme j en ai gardé un en secours finalement j ai changé que celui de la d52 qui avait le plus d usure et encore il pouvait encore faire pas mal de km j ai trouvé 0.2 mm en 7000km mais rien n empéche une piece de 40ans de se casser par rupture cela veilli ..

Merci pour ton avis Pew, Yuri m'en a pris aussi, peut être donnera t'il aussi son avis.
je les ai fait faire pour la meme raison, en prévision du risque d'usure et de casse, car j'ai bien envie de l'utiliser ma D52 et non la laisser au garage par peur de la casse.

Tu vas voir c est bien une d52 pour rouler , pour avoir fait le comparatif entre la d75 et la d52 la 52 me semble plus agréable a utiliser malgré son manque de péche en 5 sur faux plat, le moteur vibre moins, certes la 75 est plus puissante mais n a pas plus de couple mais elle plus bruyante vibre plus et la postion de conduite avec le grand guidon ne me plait pas .
Il y a aussi le fait que j ai sorti cette d52 d une longue période d inactivité avec seulement un moteur grippé qui fonctionne trés bien , avec seulement un changement de condo et de d embrayage par précaution .
J ai un ami qui a roulé pas mal de km dans sa jeunesse avec une d52 il en a possédé plusieurs, de meme que des d75 et pour lui c est la meme chose la d52 est extrément solide , fiable, pour avoir fait 20 000km au guidon de sa premiere d52 durant 3ans d utilisation hebdomadaire pour se rendre au lycée et en vacance.