cdi avance variable

Réglage, bougie...
pew
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Re: cdi avance variable

Message par pew »

Je ne pense pas car il n y’a aucune infos sur le courbe .Sur le marché il n existe que le cdi top perf rouge que l on peut adapter plus d’autre version adaptable pour scooter et mecaboite mais souvent ils sont destinés à des alllumages ducati mais cela doit pouvoir fonctionner avec’ un moryama
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titus87
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Re: cdi avance variable

Message par titus87 »

Merci , je crois que j'en ai un faudrait que je teste sur un parcours donné
Je vois que tu es aussi du coin ? :mrgreen:
pew
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Re: cdi avance variable

Message par pew »

Pour le monter si c est un cdi top perf il faudra certainement mettre beaucoup plus d avance et la contrôler à l aide d une lampe stroboscopique .
Ces cdi sont fait pour enlever à peut près 30. % d avance mais pour une course prédéterminée à savoir 39 mm pour un mecaboite .donc dans le calcul d avance initiale il faudra en tenir compte tout en sachant que déjà il faut lui mettre au mini 1.3 mm pour 39 mm de course
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sp93
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Re: cdi avance variable

Message par sp93 »

je sais pas si c est la course qui est importante mai plutôt à quel régime l avance change ( genre 9000 ou 12500 tr )
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pew
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Re: cdi avance variable

Message par pew »

Une chose est sure j ai déjà monté sur 2 machines ce genre de cdi à avance variable et j ai dû modifier l avance initiale .
A cet effet et compte tenu du montage initial prévu à 1.3 mm/ 1.5 mm pour une course de 39 j ai ette obligé de caler au mini 2.5 mm pour une course de 39.7 mm et cela sur une machine bien connue dans le monde du cyclo pour ses performances .
Au départ j ai cru que cela se montait en lieu et place sans avoir à régler quoi que se soit mais avec une avance initiale de 1.2 je ne pouvais pas démarrer et l’allumage se passait après le PMH .
A force de réglage et de contrôle à la lampe. Stronboscopique il s est avéré qu il fallait un moins 2.5 mm d avance pour avoir 1.3 mm d’avance en dynamique au ralenti pour pouvoir démarrer .
Ensuite comme il me fallait 1.2 mm à 9500/10000tmm j’ai fini par caler à 2. 7 mm pour obtenir ce qu’en je voulais .
Le pourquoi du commment de ces valeurs je ne sais comment l expliquer .
Toujours utile que j ai gagner en couple et en puissance le déphasage n intervient qu’au régime de 4000tmm d’après la courbe top perf et qui plus est on a 25000 volts de puissance en sortie bobine
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sp93
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Re: cdi avance variable

Message par sp93 »

c était sur un moteur bidalot course courte en alésage 40 mm??
allumage moryama ??
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Re: cdi avance variable

Message par pew »

Non c est pour des Kreidler à allumage ducati que je récupère sur les mecaboite imagines faut pratiquement mettre le double d’avance initiale part rapport aux donnés constructeur .
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sp93
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Re: cdi avance variable

Message par sp93 »

argh du kreidler la rolls des 50 cc !!!! =D>
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Re: cdi avance variable

Message par pew »

Bref selon la configuration moteur on peut gagner de 0.5 à 1.5 cv ce qui n est pas négligeable tout dépend ce que et l’on recherche .on peut dire que cela équivaut à un mvt à rotor interne question prise de tours mais avec plus de couple le mvt étant un plus violent avec moins de couple ou disons à un regime plus élevé
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Re: cdi avance variable

Message par sp93 »

par contre 100 balles le cdi , il est pas donné
y as pas moyen de trouver le schéma ??
et j essaie d en bricoler un ( je suis électronicien )
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Re: cdi avance variable

Message par pew »

Excuses moi mais pas la rolls du cyclo mais,plutôt la Porsche du cyclo .
Écoutes si tu es électronicienc c’est sur cela doit pouvoir se faire et c est à base de triacs après pour le schéma c est autre chose mais je te laisse développer le principe du triac qui a de nombreuses possibilités
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Re: cdi avance variable

Message par Fluky »

Pas de triac dans un CDI, mais un thyristor ; par contre je ne sais pas dans quel quadrant il fonctionne
Si ça ne rentre pas, prends un plus gros marteau (Lao Tseu, faussement attribué à Confucius).
Avec ce que je sais, on pourrait écrire un roman ; avec ce que je ne sais pas, on pourrait remplir une bibliothèque...
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Re: cdi avance variable

Message par benddy »

pew a écrit : 05 juil. 2018, 06:28 Je ne pense pas car il n y’a aucune infos sur le courbe .Sur le marché il n existe que le cdi top perf rouge que l on peut adapter plus d’autre version adaptable pour scooter et mecaboite mais souvent ils sont destinés à des alllumages ducati mais cela doit pouvoir fonctionner avec’ un moryama
Bonjour à tous,

Du coup quelqu'un a déjà fait fonctionner ce genre de CDI sur un Moriyama?

Merci.
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sp93
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Re: cdi avance variable

Message par sp93 »

cdi top perfo rouge sur moryama je sais pas mais ça doit marcher
moi j ais cdi ducati sur allumage moryama et ça marche
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