restauration motobecane Z46c

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ben2noisy
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Re: restauration motobecane Z46c

Message par ben2noisy »

bonjour à tous

Je continue mon rodage, j'en suis à 200km pour le moment. Mais j'ai des petits soucis.

Je n'arrivais à rien de satisfaisant avec le gurtner RN13D. Je suis passé au AMAC 943 065 R3. A priori monté sur les Z46C de 1954 à 1955, mon moteur lui est plutôt de 1951 n°479XXX . http://www.motoconfort-u54c.com/page.php?21

Le AMAC a cette configuration :
- Gicleur de ralenti : 35
- Volet : 6 (ou 9 dépend dans quel sens on le regarde)
- Aiguille : 4è cran en partant du haut
-Gicleur principal : 80 A

Mes soucis :
-J'ai un trou à l'accélération, si je tourne "vite" la poignée de gaz, la moto peut même caller. C'est pour cela que j'ai remonté l'aiguille d'un cran...
-La bougie est noire mate
- Vitesse de pointe pas top (je ne dépasse pas les 60km/h). Même dans une descente, la vitesse plafonne
-Dans les montées de je suis un escargot. Petite montée : 40 km/h, difficile de rester en 3ème, grosse montée : je reste en seconde à 30km/h

Quelle piste voyez-vous à explorer ? #-o (ça ne vient pas du bouchon d'essence, jeu culbuteur = 0,1 et 0,15 échap, rupteur : 0,3, bougie : 0,4)
Solex et Z 46 c
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ben2noisy
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Re: restauration motobecane Z46c

Message par ben2noisy »

up :!:
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VMjack
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Re: restauration motobecane Z46c

Message par VMjack »

Je suis désolé je peux pas trop t'aider là, je n'ai jamais eu de AMAC sur mes Z.
As tu essayé en réduisant l'écartement du rupteur? Genre 0,20 ou 0,15?

Rappelle-moi ce qui a été fait : Les sièges de soupapes ont été rectifiés?
Les guides de soupapes ont été remplacés? Les ressorts de soupapes ont été testés?
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ben2noisy
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Re: restauration motobecane Z46c

Message par ben2noisy »

hello VMjack

Chambrier m'a repris un guide soupape HS, c'est lui qui a remonté les soupapes et ressorts...
Si c'était mort, je pense qu'il l'aurait vu...

j'ai baissé l'écartement des rupteurs à 0.2-0.15...mais ça ne change rien...
La moto se traine...je ne dépasse pas le 55km/h sur du plat.

En 4ème, entre poignée au 3/4 et poignée à fond, c'est pareil, le régime moteur plafonne, il ne veut pas monter plus...
Si je mets un peu le starter pareil, ça ne change rien ...

En montée je reste en 3ème

Au ralenti, point mort, quand j'accélère fort, j'ai des ratés, des retours de flamme au carbu, ou alors ça calle....
Solex et Z 46 c
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ben2noisy
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Re: restauration motobecane Z46c

Message par ben2noisy »

J'avais de plus en plus de fuites d'huile sous la moto. Je pense que ça suintait au niveau des vis de la plaque de sélecteur de vitesse.

J'ai donc mis des rondelles de cuivre sur chaque vis. Je pense aussi que de l'essence est passée dans l'huile à force de rouler trop gras...

Bref j'en ai profité pour faire une vidange.
J'ai trouvé une boue grise magnétique sur le bouchon de vidange. Est ce normal pour un moteur en rodage ?
Image

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Par précaution j'ai filtré l'huile pour vérifier s'il y avait
de la limaille, je n'ai rien trouvé, tant mieux
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VMjack
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Re: restauration motobecane Z46c

Message par VMjack »

Pour la limaille collée sur le bouchon, oui c'est normal.
Par contre toujours pour ton problème d'accélération/vitesse trop faible, je sèche un peu.
Bon je ne savais pas que Chambrier posait des guides de soupapes. Dommage on aurait pu aussi chercher par là, fuites aux soupapes, ressorts de soupapes trop mous, distribution décalée pourquoi pas...
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