Tension d'allumage sur volant D45

[jmpaulik]

Bonsoir à tous,
Etant un petit nouveau sur le forum, je me permet néanmoins de poser une p'tite question:
Je finis de restaurer une D45 ( ma deuxième) et qui était en fort piteux état. Un petit soucis sur l'allumage..j'ai pas d'étincelle et la tension n'est que de 50 V lorsque je teste au voltmètre.
Mon calage est à priori OK. Condensateur neuf.
Sur celle que j'utilise j'ai environ une centaine de volts...

Quelqu'un à t'il une idée du problème?

[dom]

Bonjour jmpaulik,

Est-ce que ton rupteur est en bon état, écartement 0,35-0,40mm et que la partie mobile est bien isolée de la masse ?

Attention à l'antiparasite (essayer avec celui de la D45 qui tourne)

Ensuite faire contrôler la bobine HT par un réparateur de cyclo possédant un bermascope.

Bon courage

[jmpaulik]

Merci pour les infos Dom,

Je vais reverifier tout cela et essayer de permuter élément par élément, histoire de voir ou ça bug...

Je te tiens au courant de mes recherches...


Bonne journée

[jmpaulik]

Après avoir permuté les bobines et condo, il s'avère que c'est le rotor qui présentait un manque d'aimantation...

J'ai passé au papier de verre 300 les sufaces ( rotor et stator bobine ) mis un coup de nettoyant pour contacts électriques et miracle l'éticelle fut...Du coup je passe à une tension de sortie = 90 V

Merci quand même pour les conseils....

[Phil19]

Interressant ! Je vais vérifier ça sur la mienne...