Ma SPR
Re: Ma SPR
le piston "spécial " : ça date du début des préparations moteur , on " limait " la calotte du piston
au niveau des transferts pour augmenter le diagramme et du coup les tours minute maximum du moteur
nota : ça fait longtemps que j en avait pas vu !
au niveau des transferts pour augmenter le diagramme et du coup les tours minute maximum du moteur
nota : ça fait longtemps que j en avait pas vu !
40 v - 51 magnum 1987 - av 88 - 92 gt - sp 93 topaze - 95 tt - Adhérent # 3 524
Re: Ma SPR
@Aimé , il serait préférable que tu ouvres un post spécifique pour tes cylindres car ici le sujet est centré sur la SPR de dd
@dd21 , voici un réservoir avec ses décalcomanies d'origine , puis en dessous , les autocs que nous pouvons trouvé aujourd'hui
Puis avec les logos :
@dd21 , voici un réservoir avec ses décalcomanies d'origine , puis en dessous , les autocs que nous pouvons trouvé aujourd'hui
Puis avec les logos :
AV65 , X7 , AV78 , AV44 , AV49 , SPR , SP98 , AV92 , 50VLC , AV89 , 125L etc ...
Re: Ma SPR
Merci pour les photos, les autocs on les trouvent ou, a la boutique du club?
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
En attente: Oulala, au moins tous ça...
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Re: Ma SPR
Non pas a la boutique , mais tu peux en refaire si tu as toutes les cotes et un imprimeur d'autocs , sinon tu peux contacter Takashi sur le forum qui en a peut être encore qui sont presque exacte a l'origine
AV65 , X7 , AV78 , AV44 , AV49 , SPR , SP98 , AV92 , 50VLC , AV89 , 125L etc ...
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Re: Ma SPR
Presque exact , ça signifie que le fond est rouge au lieu d 'être chaudron -
Il ne faut pas chercher, ce qu ' il faut c'est trouver !!
av37 , av42s , av89 balancier , av89 , 125 standard , 125 z54c , 175 z26c ,
sp 50 mottaz , M7 Ranger , 51 Black S , etc....
av37 , av42s , av89 balancier , av89 , 125 standard , 125 z54c , 175 z26c ,
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Re: Ma SPR
Sur les premières spr le milieu n'était pas chaudron mais jaune/brun comme le liseret peint sur le bord du réservoir
AU89 ; SP50 "SPR" "J'adore la couleur Chaudron !!" et mon O.Roulant.N.I
Re: Ma SPR
Bonjour,
je suis en vacances pour quelque jours, je vais reprendre la restau de ma spr, en parallèle de mes autre projets ( mobyx, terrot de 1931, travaux maison). J'ai décidé de la repeindre car la corrosion a vraiment trop attaqué la peinture. Donc gros boulot de démontage ne perspective, et de ponçage avant peinture. Quelqu'un connait le code de la peinture?
je suis en vacances pour quelque jours, je vais reprendre la restau de ma spr, en parallèle de mes autre projets ( mobyx, terrot de 1931, travaux maison). J'ai décidé de la repeindre car la corrosion a vraiment trop attaqué la peinture. Donc gros boulot de démontage ne perspective, et de ponçage avant peinture. Quelqu'un connait le code de la peinture?
dd21, qui tourne: AV3 de 1950, D45S, Mobyx x7avl bleu, AU89, 51 évasion, 51 WH, EV50, Café racer,51 barriolé, 94TT, AU92, 51 blackS , 99E, SP93.
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Re: Ma SPR
J'ai bien avancé le démontage mais je me suis rendu compte que le T du haut de fourche est fissuré est-ce qu'il ce change? j'ai pas trouver comment je pourrai l'enlever.
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Re: Ma SPR
le T supérieur et le T inférieur font partie de la fourche, ils ne se démontent pas.
qu'est ce que tu veux faire exactement ?
qu'est ce que tu veux faire exactement ?
A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
Benoît.
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Re: Ma SPR
c'est bien ce que je pensais c'est soudé sur les tube, j'avais imaginé changé le T supérieure, faut que je ressoude ma fourche ou que j'en trouve une autre, zut.... J'imagine qu'une de 88 ne va pas aller
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Re: Ma SPR
Une de 89 contemporaine (télescopique à gros phare rond), ou de 94TT, en fait toutes les machines qui ont eu ce phare. De toutes façons, si je me réfère à la photo sur la première page du sujet, tu n'avais déjà plus les pattes de phare d'origine mais deux bouts de fer plat soudés, donc il aurait de toutes façons fallu se pencher sur le problème "fourche".
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Re: Ma SPR
Ce modèle là conviendrait. A repeindre en chaudron. C'est un peu cher mais c'est neuf.
http://www.lesolex.com/catalogue/17334- ... -94TT.html
En ce moment il n'y en a pas sur Ebay, peut être sur Le bon coin, mais il faut chercher plus longtemps!
http://www.lesolex.com/catalogue/17334- ... -94TT.html
En ce moment il n'y en a pas sur Ebay, peut être sur Le bon coin, mais il faut chercher plus longtemps!
Re: Ma SPR
merci pierre, mais 100€ ca pique au porte monnaies. effectivement il y a deux superbe fer plat comme patte de phare, mais il sont boulonné sur une petite patte de la fourche, donc la fourche n'est pas la bonne car tu a l'air de sous entendre que les pattes d'origines sont soudé a la fourche?? Moi je pensait que les pattes de phare etait simplement vissé en lieu et place des fers plats, donc cela ne m’inquiétait pas trop.
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