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Salut les copains.
Le week-end dernier, remontage de ma remorque COOP.
Travaux effectués : Sablage, application primaire thermolaquage
époxy 60 µm mini , application polyester RAL 2009 brillant 60 µm
mini et polymérisation à 200 C°.
Découpe de nouvelles planches en bois marin lasuré.
Lasure et pose des éléments en bois marin réalisées par mon frérot. Merci à lui.
Pour mémoire cette petite remorque était initialement de couleur verte.
Elle est visible dans sa livrée d'origine à la page 31 de ce même post.
L'idée du changement de teinte étant d'avoir un ensemble cohérent et de la tracter avec "Mandarine "ma 50V orange de 1974.

Tu l'as remontée !!
ça rend plutôt bien !
Une petite béquille ne serait pas de trop.

mon 51 super entirement d 'origine ( sauf courroie et pneus) de 1979

ah les toutes premières , quand c est sorti tout le monde bavait devant

51 new west
Magnifique 51 Super gris silver en état d'origine.
Cela fait plaisir à voir.
Pour les amateurs, il y a d'autres photos de cette 51 visibles en page 32 et 50 de ce post.

Sp93 a tout à fait raison, lorsque cette mobylette est sortie fin 70's, tous les jeunes de l'époque en rêvaient et...
Par certains côtés, j'imagine
Que je faisais partie du lot
Les gogos, les gogos
(Texte inspiré par Renaud)

Ci-après une petite photo de la mienne, comme ça, juste pour le plaisir...

51 Super, la même, ma première mob neuve...
Rdage et direction le terrain de cross...
Puis, plus tard Paris-La rochelle, Paris-St Brieuc ...

Superbe

il te faudrait une verte steve

La 51 Super Vert Algue est également un beau modèle. Elle est cependant plus confidentielle que les 51 gris silver et Black S,
ce qui en fait donc un modèle plus compliqué à trouver, surtout en bel état de conservation.
La tienne est encore très belle, félicitations à toi Vincent.

Salut.
Bon la 51 est très belle mais ma 205 gti derrière est canon!!!!

LA 205 GTI!!! (lapsus)

Une 51 verte comme tu dis il s'en est vendue une pour un prix très raisonnable sur la célèbre bourse près de Mâcon il y a très peu de temps , revendue de suite le double par le "passionné" qui l'avait acheté .
Certain aime l'histoire ou les objets , d'autre l'argent tout simplement
Un tout petit hors sujet tu ne m'en voudras pas Steve
Elle sont nées la même années 1986

Lapsus, lapsus qu'il disait...
J'en connais un qui prend des risques inconsidérés et qui pourrait bien se faire mordre les mollets par le propriétaire de "LA GTI".
Sacré thierryorx ...

Bravo Cateralp
Elles sont très chouettes...
Félicitations également pour le très beau reportage dont ta SPR 50 (1963) et toi avez fait l'objet dans le "50 Power".
Pour info, la 205 de mon ex Voisin est également de 1986. C'est une phase 1 de 115 cv.

Steve ceux qui roulaient en 205 GTI quand d'autres roulaient avec ces belles 51 c'était juste la différence d'âge qui les séparait , dans leurs têtes c'était les mêmes , quelques années avant la 205 ils avaient bien fait les andouilles avec des 50V , des 88 ou des 103 .( pour les plus chanceux c'était la Gitane Testi 6 vitesses ,la GTI de la Mobylette )
De nos jours avec tous les dos d'âne ( tremplins ) réglementation débiles en tous genres , zones 30 débiles aussi car impossible à respecter c'est plus facile de se faire plaisir avec une 51 (https://www.motobecane-club-de-france.f ... hp?t=44204 ) qu'avec une 205 GTI faite pour monter dans les tours la pédale de droite écrasée , une 205 GTI qui déteste tous ces artifices routiers pour nous emmerder .

"la Gitane Testi 6 vitesses ,la GTI de la Mobylette"
et les zundapp watercooled supersport à pas oublier ....