Restauration AV 43

[steph12]

C'est tranché
Je vais mettre noir

C'est quand même bien mieux, déjà qu'une plaque c'est moche

Plus qu'à ajuster quelques bricoles et aller en profiter

A+

[steph12]

Problème de fuite d'essence réglé

effectivement le gicleur devait ne pas bien porter sur le carburateur
un coup de toile émeri très fine et il n'y a plus de fuite

Plus qu'a poser recevoir la plaque d'immatriculation , la poser et aller faire rouler la bête

Merci a tous pour vos conseils qui ont été précieux , j'aurais eu beaucoup de mal a m'en sortir seul


A+

[steph12]

Un peu de nouvelles

Balade sous le soleil cet après midi , ça fait plaisir de la faire rouler un peu

Tout va bien , bon il faut que j'évite les cotes un peu trop raide

vivement les beaux jours et des températures un peu plus chaudes

A+

[cateralp]

"Tout va bien , bon il faut que j'évite les cotes un peu trop raide "

Une 43 c'était un petit engin utilitaire , pas une moto de course , et puis souvent maintenant on est tous plus lourds que les personnes qu'elles transportait à l'époque ...cela se connait en côte
Bonne balade tu l'as bien ramené à la vie

[steph12]

Merci Cateralp, je vais en profiter
Je vais faire un petit régime

[steph12]

Bonjour a tous

Petite sortie hier pour me rendre a un RDV de voitures anciennes

un vrai bonheur de se balader sur ma mob , ça rappelle des souvenirs

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Merci encore a tous pour vos précieux conseils qui m'ont permis de lui redonner vie

A+

[steph12]

Alors voilà , j'aimerais quand même bien la remettre dans sa configuration d'origine et changer ce phare .

Ce matin ,il y avait une bourse aux pièces près de chez moi , et j'ai réussi a dénicher un phare , je ne pense pas que ce soit le bon modèle

mais il a quand même l'air ressemblant , et vu le tarif , je n'ai pas pris un grand risque

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Qu' en pensez vous , je n'arrive pas a trouver de photo d'un modèle d'origine

Et je me pose une autre question , l'interrupteur pour mettre en fonction l'éclairage est actuellement sur le phare

Comment cela se passe t'il avec le phare d'origine

A+

[domtomMBK]

Pour la forme du phare, j’ai ça

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Pour l’interrupteur et la référence j’ai ça

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La réf est 646

Le fil pour le phare arrière part de l’interrupteur je crois me souvenir.

[steph12]

Merci pour les photos

J'ai trouvé ça sur le net , mais je ne pense pas qu'il ai l'interrupteur , et quand au tarif ...........

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[steph12]

Apparement , il y un interrupteur

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[domtomMBK]

J’avais du patienter un peu et effectuer une recherche régulière pour ne pas payer 70€.

[steph12]

C'est également ce que je vais faire

[Leon]

On dirait bien que tu as trouvé un phare de... vélo

[Pierre Turlan]

Oui, c'est un modèle du même fabricant (Soubitez) mais plus petit. Le phare original mesure ~135mm de long et ~65mm de large.
Sur le modèle vélo il n'y a pas d'inter puisque l'on met en service en basculant la dynamo contre le pneu. Sur le modèle cyclo, l'inter est un standard Soubitez, beige sur les AV42 grises, apparemment noir sur les AV43 beige.
Sur cette 42, apparemment l'alimentation a été bidouillée en fil volant!

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[domtomMBK]

C'est également ce que je vais faire

Tu n’as peut être pas à patienter tant que ça, je viens de t’envoyer un MP