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Bonjour,

Je voulais voir si j'avais le gicleur recommandé sur mon carbu AR2 12 676 qui équipe ma SPR.
Sur le catalogue pièces détachées je vois gicleur 22 et gicleur 23. Si j'ai compris Motobécane recommandait d'utiliser le 23 pour le rodage puis le 22 ensuite.
J'ai bien trouvé cette table de correspondance Gurtner pour essayer de m'y retrouver mais j'ai un doute existentiel. Est-ce que le 22 correspond à du 54 et le 23 à du 56 comme indiqué tout à gauche ou est-ce que le monde 22 c'est du 56 et le 23 du 58 comme indiqué dans la partie centre gauche ?

Merci d'avance de vos lumières

Qu'as tu actuellement ?

J'ai récupéré la machine avec un gicleur non identifié (il ya juste un numéro 2), comme il est suspect et que je suis en train de tout nettoyer pour remonter au propre, j'avais pris un gicleur de 54 Gurtner qui avait l'air d'être celui qu'il fallait d'après ce que j'avais lu. Je découvre juste toutes le subtilités des pièces qui ont l'air identiques mais le sont pas vraiment (carbus AR2 12 avec plein de réglages différents, références des induits, platine d'allumage avant/après 71, goujons de stator de 5*75 ou 5*80,... ) et du coup je suis tombé sur cette table et j'ai eu un doute.
Je voudrais vraiment me rapprocher au max de la configuration d'origine pour voir comment elle tourne au "naturel".

Si tu veux être comme d'origine il te faut un H12

Sinon pour l'AR2-12 tu peux essayer un 23/56

Je l'avais vu ce carbu mais d'après ce que je vois la mienne correspond en tous points à celle de ce catalogue. Du coup le carbu d'origine semble bien être le AR2 12 réglage 676. Mais merci si le 23 c'est du 56 ça veut dire que le 22 c'est du 54, je vais essayer comme ça.

dsolé pour le bazar dans l'insertion des images