AV32 ou presque...

[cateralp]

Il y a eu du bricolage , une selle c'est ou ressorts ou élastiques , pas les deux à la fois .
Le plus simple c'est de repartir sur l'élastique tout se trouve en neuf , élastique et crochets .https://www.macadam2roues.com/fr/179-ressort-de-selle
Exemple selle de mon av47

selle et roulements plateau 003.JPG (72.44 Kio) Vu 749 fois

Pour le couvre selle il est abimé mais pas mort en plein , moi je tenterai de coller un pièce de skaï bien collée par l’intérieur

[will Gaultier]

merci cateralp,
sur macadam, ils ont plus de cosses de tendeur, hop bricole à l'atelier.
un bout de ferraille épaisseur 1mm pour les cosses, un bon vieux tendeur tout caoutchouc bien costaud, quelques crochets et v'la la belle armatures.

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Demain ,j'attaque la garniture

[cateralp]

C'est nickel comme cela

[will Gaultier]

Les pièces manquantes sont arrivées progressivement.
condo changé et allumage en cours de réglage.
une poignée de gaz avec les butées et les tendeurs.
Fabrication de pattes de support pour le pot.
changement des pneus.
adaptation d'une poulie de av44 pour un axe de av32. j'ai meulé celle de 44, qui est un peu plus épaisse, de 2mm pour atteindre l'ergot du circlip de l'axe. l'alignement est satisfaisant, je trouve.
et pour faire des poses, toujours frot frot et passage de polich...ça commence à briller.
je mets des photos demain

[will Gaultier]

Les pattes du pot

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un petit bouton en buis pour le robinet

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une poignée de gaz avec curseur et butée

unnamed 13.jpg (87.39 Kio) Vu 606 fois

J'ai pas mal galéré pour les réglages moteur.
j'ai commencé avec un calage à 2mm.le moteur n'avait pas de pèche e avait tendance a s'engorger.
2,4 puis 2.6 puis 2.8 puis 3 puis 2.2 puis puis 1.8 puis 1.6.
2mm semble le mieux mais ça va pas.
après réflexion, j'ai un peu détendu mon câble starter.
a l'essai, c'est beaucoup mieux, mais pas encore top.
du coup j'ai tenté un essai sans capot de filtre a air et Bingo, il manquait d'air le pépère.
J'ai donc jouer de la perceuse pour agrandir les trous d'entrée d'air du capot du BA10 Bakélite.
je suis content du résultat.

[sp93]

si on doit repercer le filtre à air pour que ça marche c est que le problème vient d ailleurs ......

[will Gaultier]

C'est pas que je vais faire beaucoup de sortie de nuit, mais j'aimerais bien y mettre un peu de lumière.
j'ai refait un magnifique faisceau de 2 fils, acheter un feu de refabrication(pas terrible) mais il me manque l'optique et le porte ampoule du phare qui semble être un luxor. c'est ecrit sur le bouton.

unnamed 12.jpg (75.86 Kio) Vu 602 fois

savez vous ou je peux trouver ça?
ou une petite photo des pièces manquantes?
ou une référence?

[Speed]

C'est pas que je vais faire beaucoup de sortie de nuit, mais j'aimerais bien y mettre un peu de lumière.

Il faut de toutes façons, c'est obligatoire de jour aussi, même pour nos mobylettes.

[will Gaultier]

si on doit repercer le filtre à air pour que ça marche c est que le problème vient d ailleurs ......

tu as certainement raison en ce qui concerne un montage d' origine, mais là, le moteur ayant été reconstruit a partir de pièces disparates, les données ne sont peut être pas les mèmes. le haut moteur fonctionnait avec un carbu AR2 12 qui ne prenais pas sa place dans le cadre .j'y ai donc mis un BA10.
si tu as une suggestion sur la cause du problème, je suis preneur.

[sp93]

tu peut monter un ar 13 488 de av 87

ar 13 488.png (68.42 Kio) Vu 506 fois

ou tu sacrifie un ar 2 12 en le coupant pour adapter le filtre du ba 10

[Speed]

Si tu as besoin d'un AR2/12 pour ça j'en ai un à vendre, copie Gurtner, pas un vrai (cf rubrique petites annonces). Ca peut te permettre de faire tourner ta mob' sans sacrifier un vrai Gurtner.

[Nico76]

Il faut de toutes façons, c'est obligatoire de jour aussi, même pour nos mobylettes.

Non, extrait du Décret n°2007-271 du 27 février 2007 : "...l'obligation ne s'applique qu'aux cyclomoteurs mis en circulation après le 1er juillet 2004..."

Screenshot_20210227_172445.jpg (107.42 Kio) Vu 487 fois

[Speed]

C'est une bonne nouvelle.

Le texte que j'avais lu ne mentionnait pas ce détail.

[will Gaultier]

Merci SP93, c'est pas bête du tout ça
j'ai pas de AR13 mais j'ai un ou 2 ar2/12 qui pourraient faire l'affaire.
merci quand même de ta proposition Speed.
Pour l'instant les essais se passent dans le jardin, ça a l'air de fonctionner correctement mais il faudrait voir sur route.
il est temps de passer par la case ANTS
je vais réfléchir à comment adapter la taille de l'AR2/12,je garde l'idée au chaud.

Pour ce qui est du phare, mes recherches m'amène à un luxor 75. apparemment y'en aurait sur lesolex.com.
Si quelqu'un peut me confirmer cette info avant commande.
Bien a vous .

[Pierre Turlan]

Tu as les 3 phares montés à cette époque dans le manuel des pièces détachées:
http://tobeconline.fr/assets/av32s_32m_51_022.jpg