Tenter l'expérience d'un 125 LT....

[cateralp]

Le TDR quand cela ouvre ,cela ouvre cela ne fait pas semblant

[Gaulois 87]

Je te rassure la plupart du temps je respecte moi aussi les limitations et fait relativement peu d'imprudence,mais quand un gugusse qui se prends pour un Rossi avec son tréteau 4 temps flambant neuf ou un gamin ac son mecaboite trafiqué me titille un peu, j'avoue avoir un peu de mal à resister ! Malgre tout je me surprends de plus en plus souvent à les laisser pour ce qu'ils sont et à les laisser partir devant... Putain je viellis

[domtomMBK]

Putain je viellis

Non c’est la sagesse

[yvesb10]

Putain je viellis

Non c’est la sagesse

Ca va avec, enfin en principe...

[Gaulois 87]

Oui à ce qu'il paraît

[Nico76]

Hello les zamis.

Ce matin petits problèmes avec la LT.
Formation d'une bulle prisonnière dans la durite cuve/carbu droit = désamorçage du carbu = calage.
Je m'arrête, je "pompe" la durite entre 2 doigts pour chasser la bulle, je redémarre impec, je repars et rebelotte quelques km plus loin.

(heureusement que j'ai une durite transparente qui m'a permis d'identifier de suite le problème)

Des piste d’où peu venir l'air ?

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[Denis]

Réservoir vide ou mise à l'air du réservoir bouché ou pointeau coincé

[Nico76]

Réservoir vide ou mise à l'air du réservoir bouché ou pointeau coincé

Merci Denis, je vais déposer le carbu pour contrôler flotteur et pointeau

[Nico76]

Bon j'ai déposé le couvercle de cuve: flotteur et pointeau RAS.

Par contre l'emmanchement de la durite côté corps de carbu me semblait un peu lâche, j'ai changé la durite et mis un collier un peu plus gros bien serré.
J'ai fait 2 tours de 12 km et ça à l'air d'aller.

[bentou]

ces petits colliers ne sont pas adaptés au serrage.
il vaut mieux mettre soit une durit un peu trop petite, soit des colliers métalliques.

[Nico76]

Oui tu as raison Benoît je vais voir pour changer ça

[Nico76]

Coucou les zamis, un petit mot au passage pour vous donner des news de "Orange Mécanique"... je viens aujourd'hui de passer les 600km depuis que j'ai refait le moulin, à ce jour elle tourne comme une horloge (démarrage, accélérations, ralenti), la boite fait son boulot avec la réputation qu'on lui connait, l’électricité (batterie, phares clignos) fonctionne parfaitement, le relai de coupure moteur sur la clé de contact c'est top, le contacteur de frein sur la poignée droite aussi.

Voilà, donc c'était juste pour dire ça... tout va bien...

Bonne nuit ma belle
(et encore merci à Daniel, Denis, Gilbert, Pierre, Benoit... c'est grâce à vous tout ça)

[cateralp]

Il y a bien une chose que personne ne pourra jamais réglementer ou empêcher , c'est la transmission de la Passion

[Nico76]

ça roule toujours....

2 ptites photos pour le plaisir

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[eagle IV]

merci pour ces photos

j'adore les photos dans ces situations réelles et pas en posé devant le garage