Bienvenue sur le forum du Motobécane Club de France

Bonjour à tous.
Je me présente : Pierre 68 ans et j' atterrie ici car je viens de récupérer une spéciale tt à restaurer. J'ai été préparateur et mécano de courses pendant des lustres dans la course auto, donc , en méca on va dire que ça va... par contre j'ai eu de nombreuses grosses cylindrées en moto et auto alant d'un zx9r kawa à une jag type E et une palanquée d'alfa de collection , mais par contre, en mob , je suis totalement ignare, lol. mon neveu m'ayant ramené cet engin, je me dis que ça pourrait occuper un peu de temps de ma retraite

Bienvenue, ce n'est pas cette bécane qui va t'embêter vu ton expérience en mécanique, ça devrait aller..

Bonjour bienvenu. Elle est pas mal cette 94tt!
Avec des par jambes.
N’hésite pas à poser des questions m, on a tous nos petites combines à partager.

Bienvenue a toi , et Bon courage, et t'inquiéte pas tu va y arriver

à propos j'aimerai obtenir le type du moteur (pour commande de pièces) et la référence du carbu d'origine (de préférence ou son remplacement), car ce dernier est manquant,le reste me semble à peu près complet.
Merci pour votre accueil.

Vous pouvez regarder ça https://motobecane-club-de-france.fr/do ... sp94tt.pdf
Attention les ingénieurs motobécane étaient des adeptes de l'amélioration continue et a priori ce n'est pas exactement celui qui correspond à votre machine.
Une identification grâce au numéro de cadre par le grand mage peut vous aider à trouver le modèle exact.
Pour le carbu, il semble qu'il ya ait un consensus assez large pour le dell'orto sha de 15 en alternative aux Gurtner.

Bonne remise en route

Superbe bécane! Elle a l’air d’avoir un bon « jus » ! J’espère que tu as les cartes moteurs!