Restauration AU 47
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Re: Restauration AU 47
Superbe !
Et merci pour le lien du ruban de masquage pour les filets. Je ne connaissais pas. C'est ma Ténor qui va être contente...
Et merci pour le lien du ruban de masquage pour les filets. Je ne connaissais pas. C'est ma Ténor qui va être contente...
Re: Restauration AU 47
voila la 47 est pratiquement terminée mais l'envie d'écouter la moteur tourner a été plus fort encore quelques finitions (trouver une selle ,riveter les monogrammes et les réglages à peaufiner et il ne restera plus qu'a l'immatriculer
avant maintenant et le plus dure ,trouver un carter de courroie
avant maintenant et le plus dure ,trouver un carter de courroie
Re: Restauration AU 47
Pourquoi veux tu changer ta selle ?
Elle l'air d'aller bien , cette couleur a été monté sur les 47
Elle l'air d'aller bien , cette couleur a été monté sur les 47
Re: Restauration AU 47
C'est juste que c'est la selle de ma 31,déstabiliser une 31 pour habiller une 47 c'est pas une solution
Re: Restauration AU 47
Dans ce cas là oui c'est une bonne raison
- Djoul
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Re: Restauration AU 47
bien joué, elle est superbe ta 47
AU33, AV37 et AU37, AV 48, SP50, 99z,
AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
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Re: Restauration AU 47
Bien restaurée, sans être trop clinquante
- Djoul
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Re: Restauration AU 47
tu as trouvé l'origine de cette poulie?
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Re: Restauration AU 47
non pas d'information et je ne trouve pas le pignon qui va dessus le mien est bien usé
j'étais a Riom ce matin et je n'ai pas trouvé. ça ressemble aux pignons monté sur les cady mais l'encoche n'est pas exactement la même
il faut que je creuse ça
j'étais a Riom ce matin et je n'ai pas trouvé. ça ressemble aux pignons monté sur les cady mais l'encoche n'est pas exactement la même
il faut que je creuse ça
Re: Restauration AU 47
première sortie avec la 47 pour valider le tout .
j'avais un petit soucis d'allumage qui ne tenais pas sur la durée. apres avoir changé la bobine ht par une neuve tout est rentré dans l'ordre
donc cette apres midi 30 km et tout a fonctionné, le petit moteur AV 7 à compas et son carbu de 10 permet une vitesse de 42 km /h ( gps) sur les parties plates et avale les cotes sans donner un coup de pédales. je trouve que c'est pas mal ,si quelqu'un a fait des "mesures" sur ce type de machine je suis preneur
ça sent bon pour st Quentin en 2023
et pour terminer un petit clin d’œil une petite photo devant le local des bikers
j'avais un petit soucis d'allumage qui ne tenais pas sur la durée. apres avoir changé la bobine ht par une neuve tout est rentré dans l'ordre
donc cette apres midi 30 km et tout a fonctionné, le petit moteur AV 7 à compas et son carbu de 10 permet une vitesse de 42 km /h ( gps) sur les parties plates et avale les cotes sans donner un coup de pédales. je trouve que c'est pas mal ,si quelqu'un a fait des "mesures" sur ce type de machine je suis preneur
ça sent bon pour st Quentin en 2023
et pour terminer un petit clin d’œil une petite photo devant le local des bikers
Re: Restauration AU 47
j'ai terminé avec le vernis satiné de chez sprido ( deux couches)
Re: Restauration AU 47
Jolie restauration, elle est top.
Et pas mal du tout la vitesse de pointe.
Et pas mal du tout la vitesse de pointe.
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