Onra Salut à tous !

[onra]

Nouveau sur ce forum consacré aux engins à roulettes décapotable, mais pas jeune pour autant puisque je vais atteindre 73 ans dans deux mois.

Je roule en deux roues depuis assez longtemps, ayant débuté en mob. vers 1964, puis en 125 vers 1967 et tout doucement en Magnat-Debon 350 B4TL en 1969 malgré un permis passé en février 1971, un jour d'hiver à Grenoble sur la glace.

Peu de moyens, alors je prenais ce que je pouvais acquérir, Terrot, Motobécane, Motoconfort, Gnôme et Rhône, Gima, Peugeot etc...

Je me suis lancé dans le bizarre après avoir acquis pour 200 francs une Sunbeam S7 qu’on m’avait affirmé avoir appartenu à l’Abbé Pierre : une R46C à 200 francs. en 1971, une T110 à 800 francs en 1972, une 650 Tornado à 1500 francs en 1980 et ce n'est qu'avec l'acquisition d'une R90S à 5 000 francs en 1981 que j'ai pu parcourir des étapes sans me salir les mains : un vrai bonheur!

Je démarrais de Sainte Catherine les Arras rendre visite à mes deux grand-mères : l'une à Noirétable (42), l'autre à Lorient (56). En mob c'était lent mais très convivial, nous partions avec mon petit frère, chacun sa mob, un duvet et un ciré arrimés sur le porte-bagages, sonnant le soir chez les Nonnes ou les Curés qui existaient alors dans chaque village...et nous sommes toujours bien tombés.

Seulement une chute avec casse d'une pédale sur ma (Peugeot VRS je crois) et pas de pédophiles. Chaque curé avait son village et chaque village ses concess. Peugeot et Motobécane, parfois Motoconfort pour corser la concurrence. La réparation était rapide et pas chère.

En 125, non avons roulé avec la plupart des marques françaises, environ 50 francs la machine avec tan-sad et casque découpe tête GENO, toujours sur les mêmes parcours avec en plus un tour de France en été 1969 pour relier le tout familial.

Je vous passe les autres machines, ceci importe peu et rouler sur les petites routes a toujours été un bonheur simple et enthousiasmant.

L’âge aidant, je me suis remis à la mobylette, aidé par mon fils Jules qui est un vrai spécialiste
de ces machines. Dans le garage on peut trouver une AV48 ; une AV78 ; une 40V deux Z22C et une Z27 outre diverses autres machines.

J'avais attelé un premier side-car SIMARD en 1969 à gauche de ma 125 ETD : la découverte de ce genre de pirogue à balancier sur roue a été surprenante, mais je m'en suis à peu près sorti de routes.

Alors, le temps passant très vite, de fil en aiguille je suis arrivé sur le tard à rouler en R60/2 attelée à un Steib TR500 remplacé par un Ural M70 en 2013 avec lequel je suis devenu un conducteur fiable au vocabulaire enrichi!

Voilà je vais m’inscrire au club dès que j’aurais pu imprimer le formulaire récalcitrant en PDF !

Salut à tous, je me prépare pour aller aux Marmottes !

[Arnaud31]

Salut à toi, joli parcours ! Bienvenue sur le forum, et très probablement bienvenue au club si tu parviens à dompter ce pdf !

Arnaud

[leenane]

Belle présentation, et beau parcours ! ... j'ai aussi roulé en béhemvé, une R 69/s, après la 125 Z 57c, ça changeait et je me suis éclaté sur les routes bretonnes, surtout sur les virolos de la côtes sauvage ......

[pascalou83]

Bienvenue a toi

[yan29]

Bienvenue, bien belle présentation...

[onra]

Salut à tous, je vous présente cette belle machine garantie pur rouille mais avec un moteur un peu amélioré !

[cateralp]

Une mob GTI

[onra]

Salut à tous,

Je viens de parcourir une soixantaine de kilomètres dans la Drôme profonde où je vis désormais avec ma Z27C de 1957.

Grâce au club et à ses membres cultivés et compétents que je remercie au passage.

Deux joints trouvé chez le Carburologue, d'une compétence précieuse et ma machine s'est réveillée après de nombreuses années de patience dans une soupente sombre et poussiéreuse.

Le compteur était sur 8151.4 kilomètres, il monte à 90 sans problème mais on sent que la bonne vitesse reste entre 70 et 80 , ce qui convient tout à fait sur les petites routes.

[onra]

Voilà, la machine est prête et je pars vers la Lozère vendredi, rejoindre les membres de notre association de motocyclistes ARAMACV fondée en 1984!

J'ai installé une ligne d'échappement de Z22C, celle qui existait était presque bouchée suite à une descente de trottoir ancienne et presque invisible.
Le coude était embouti sur deux endroits, bouchant quasiment l’expulsion des gaz brûlés.Maintenant elle ronronne à 80 km/h sans forcer.

ET j'ai installé le magnifique porte-bagage acquis auprès de la Boutique du club : merci encore !

Je vous raconterai la suite.

[Petahum Pyrenees]

Bonsoir,

Avec la cafetière accessible pour ne pas s'endormir en route!! Bon road trip à toi cap à l-Ouest!

Philippe

[onra]

Des nouvelles de ma Z27C après une balade de 674 kilomètres en Drôme, Ardèche et Lozère.

Et bien ça marche fort une Motobécane 52 années après un premier voyage à travers le pays, j'ai recommencé avec mon petit frère
qui a 72 ans et quelques amis.

Moins de 3 litres aux cent kilomètres et sans électronique à part le condo de Fluky, que je remercie encore au passage.

En définitive, je n'ai consommé que 10 cm3 d'huile Igol 20x50, dimanche après mon retour, j'ai repris la fixation du carburateur et la hauteur de flotteur et je dois resserrer l'axe du bras oscillant qui semble s’être desserré.

Pas grand-chose pour une machine qui a repris vie le mois dernier après une longue stabulation. Le compteur affiche désormais 9174 kilomètres.

Prochaine balade à la Stella le 8 juillet.

[Petahum Pyrenees]

Bravo à toi ainsi qu'à tes co-riders!! Sympath de nous avoir posté ces photos, merci!!

Philippe

[yan29]

Bienvenue !!!!

[onra]

Derniers entretiens mécaniques avant l'été : les silentblocs des amortisseurs de ma Z27C ont mal supporté mob dernier voyage et sont fichus.
Après consultation et mesures, je pense utiliser de la durit essence caoutchouc en diamètre 20 mm intérieur 12 mm coupée à 18 ou 19 mm.
J'ignore la dimension des refabrications du club, c'est pour les mobs, mais la mienne est une AV78 coulissante...

Quelqu’un a-t-il déjà restauré les silentblocs de amortisseurs de sa Z ? Merci de votre réponse.

Je compte gravir le col de Parpaillon début juillet, sur le chemin de la Stella Alpina, alors ça urge un peu.

[ouarf28]

Bonjour ONRA, bien venu parmi nous. Tu as parlé d'une OURAL ??? C'est ma prochaine folie, quand ma vieille C45 S sera remise en route.... là c'est pas gagné....Mais pour une OURAL l'année prochaine, si les événements se calment chez mes amis russes .... C'est pour bientôt....