125 ou 175

[Pascal15]

Bonsoir
J’ai récupéré un bas moteur de z pas en très bon état mais bon y’a peut-être moyen d’en faire quelques choses
Par contre je ne sais pas comment faire la différence entre un 125 et 175 extérieurement je ne vois pas
Les pignons de distribution semble identique
Peut-être le vilo plus gros?
Merci aux spécialistes
Cdt
Pascal

[k10]

Bonjour,
Pour les 125cc (46c, 54c, 56c, 57c) :
- cylindre, 8 ailettes,
- culasse, 8 ailettes.

Pour les 175cc (2c, 24c, 26c, 27c):
- cylindre, 12 ailettes,
- culasse, 8 ailettes.

Pour les 175cc Grosse culasse (22c, 23c) :
- cylindre, 11 ailettes,
- culasse, 8 ailettes.

Données trouvées sur le site motoconfortu54c ou tu trouveras d autre info

[Pierre Turlan]

Oui mais là si j'ai bien compris notre ami à seulement un bas moteur!

[k10]

Autant pour moi.
Il me semble que les vilo sont différents mais à confirmer par les experts.
Cordialement

[Pascal15]

Merci K10 mais effectivement je ne dispose que du bas moteur
D’après mes recherches le diamètre des soies du vilo sont du même diamètre

[Béber]

la bielle est plus courte sur le 125 et de mémoire l'axe de piston a un diamètre plus petit aussi sur le 125, l'embrayage a une paire de disques de plus que le 125 .

on doit pouvoir l'identifier avec son numéro de série.

[Henri 4]

La course n'est pas la même : 58.8mm pour les 125 et 71mm pour les 175, facile à mesurer sans démonter le bas moteur.

[Phil de Caux]

et comme le diamètre int du cylindre n'est pas le même, l'ouverture circulaire dans lequel il se monte n'est peut-être pas la même non plus?

[Pascal15]

Je savais que pouvait compter sur la communauté grand merci
C’est donc un 125
Ça tombe bien car celui qui étais d’origine sur ma Z (avant que je monte un 175 ) avais un problème au niveau du kick, en fin d’accélération il avait tendance à descendre, c’est pas top dans les courbes
Ça me fera une belle occupation Dans 40 mois (retrait )