J’ai acheté hier une 41 couleur bronze de 1981. C’est ce que je recherchais pour soulager mon av79 pour des grandes balades dans mon pays vallonné.
Les autocollants sur la poutre sont notés 41 seulement mais sur le cadre, c’est bien une 41V et elle a bien un variateur. Je serai tenté de dire que c’est une VS?
C’est la première machine que j’achète et que j’ai pu essayer lors de l’achat
. Elle a un sacré couple. Normal vous me direz mais quand vous avez l’habitude des moteurs Vap sans variateur ou des premiers av7, c’est impressionnant la différence J’ai trouvé la pub de la 51 de 1981 qui avait la même robe. J’ai trouvé dans les jantes le petit losange 81.
Sinon, l’ancien propriétaire s’était amusé à la « peindre » par endroits en blanc. Je vais essayer d’enlever ça sans abîmer la peinture en dessous. On m’a dit à l’essence sp98 avec un pinceau pour brosse à dent. Je vais tester
La selle bien que confortable n’est pas d’origine comme la béquille et le carbu (ça semble être un delorto et pas sûr qu’à l’époque elles en étaient équipées de série)
D’ailleurs, sur tobeconline, j’ai pas trouvé de catalogue avec schéma de pièces détachées de 41. Même si elles sont proches des 51, elles ont pas eu droit à leur catalogue ?
Le réservoir est nickel.
Je posterai l’évolution de la remise en route. Objectif, nettoyage et fiabilisation pour faire la cassagne avec
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belle achat j'aime bien cette couleur champagne
. Je le nettoie au pinceau avec de l’essence.
