- être sûr de ne pas oublier les phares allumés vu qu'ils se fermeront d'office en coupant le moteur avec la clé.
- être sûr de ne pas oublier d'allumer ses phares (et feu stop/clignos) en prenant la route vu que pour démarrer il faudra absolument tourner la clé.
- 1 seule manip' à faire au lieu de 2 pour éteindre sa moto.
- quand la clé n'est plus sur le phare, démarrage impossible, ça évite qu'un con mette un coup de kick quand je suis pas là et que la moto démarre.
- le bouton poussoir de coupure moteur reste opérationnel au cas ou...
il faut un relai de ce type (fourni par Fluky tant qu'à faire
![Cool 8)](./images/smilies/icon_cool.gif)
et réaliser ce branchement (merci Denis)
et voilàààààààà la classe à Dallas
![Very Happy :D](./images/smilies/icon_biggrin.gif)