AV89 - Moyeu avant "usé"

[LeMich57]

Bonjour à tous,
Mon problème en images :


Et vu de derrière :


On vient qu'il y a un jour qui s'est créé par frottement vraissemblablement.
Est-ce grave ? J'ai l'impression qu'il y a 4 morceaux qui maintiennent tout en un seul bloc à l'intérieur.
Quelle solution ? Changement impératif ? Peut-on rajouter de la matière (soudure ?) et faire comme si de rien n'était ?

Merci pour vos avis qui éclaireront sans doute le novice que je suis comme vous l'avez sans doute déjà deviné !

Et question subsidiaire au passage : est-ce bien un moyeu "prior" 100 mm ? Merci encore !

[TOBEC09]

Cest l'entraineur du compteur qui t'as découpé la flasque du moyeu, déjà vu par ailleurs. On voit d'ailleurs la patte qui est tordu.
Sinon la marque est normalement marquée sur le moyeu, et pour le diamètre, il faut mesurer le Ø du tambour de frein

[jonas]

Bonjour, si le câble de compteur n'est pas connecté à l'entraineur, la visse sans fin de l'entraineur ce met de travers et le bloque, c'est ce qui fait des dégâts sur les flasque.
Donc ne jamais rouler avec un entraineur qui n'est pas relié au compteur via son câble et sa gaine.

[LeMich57]

Bonjour et merci pour vos réponses !

Reste la question en suspens : est-ce que je peux rouler en l'état ? En supposant qu'entraîneur et câbles soient remis d'équerre bien sûr.

[larosaie]

Bonjour,

Je n'arrive pas à ouvrir tes photos, de souvenir c'est une plaque en aluminium qui est du coté de l'entraineur du compteur, le moyeu est tenu par des renforts moulés. En retirant la flasque de frein tu dois pouvoir voir ces renforts.
Pour moi cela n'empêche pas la solidité du moyeu, tu peux rouler avec.

[Lulu]

Je ne vois pas les photos non plus

[LeMich57]

Bonjour !

J'ai changé d'hébergeur photos, j'espère que cette fois-ci ce sera plus visible pour tout le monde.

@larosaie : Effectivement, sur la photo 2, à l'intérieur on voit 4 renforts ! C'est rassurant ^^ Merci pour ta réponse !

[Lulu]

Il y a bien les 4 nervures qui tiennent toujours le moyeu en 1 pièce, mais il est quand même fortement fragilisé

Le faire recharger serait une bonne idée à mon avis (reste à voir si c'est financièrement intéressant).
C'est quand même le moyeu AV... Si ça pète à pleine vitesse, c'est le soleil assuré

[larosaie]

Bonjour,

Je viens de regarder un moyeu ATOM de 80mm, c'est bien une plaque de tole alu de 1mm environ rapportée et sertie ou mise en force, elle sert uniquement à boucher le trou du moyeu et à mettre les pattes de l'entraineur de compteur, donc elle ne participe pas je pense à la tenue mécanique de l'ensemble.
Pour moi il n'y a aucun soucis à rouler avec ce moyeu.

[LeMich57]

Ah super, merci d'avoir vérifié !
Cela fera donc l'affaire dans un premier temps, j'entends aussi les autres avis... Je me note le changement de cette roue à plus long terme.

Bonne journée !

M.

[larosaie]

Si tu regardes bien, coté intérieur du moyeu, la tole est toute brillante, ce n'est donc pas de fonderie mais bien un élément rapporté.

[Pierre Turlan]

Il te faut quand même vérifier si l'entraineur de compteur est libre ou bloqué, il est probable que ce soit son blocage qui a entrainé la torsion des pattes puis la découpe du cache en alu par les pattes tordues!

[larosaie]

Oui je pense aussi que la découpe est le résultat d'un défaut sur l'entraineur.

[yvesb10]

Tiens ça rappelle des souvenirs:
https://www.motobecane-club-de-france.f ... 27#p179527


J'ai toujours la roue en souvenir, j'ai préféré la changer, le regretté Pilote91 m'en avait fourni un jeu que j'ai toujours sur la machine.
J'étais parti pour le ressouder, mais personne n'a pu/voulu le faire.
J'avais cru à l'adoption forcée d'un entraineur Pigeot sur la roue, mais en fait un des deux pions était cassé à la base...
Depuis, j'examine scrupuleusement les entraineurs, et dès que je détecte un défaut ou que ça raccroche en tournant, même un petit peu, c'est poubelle !
Les repros sont de bonne qualité.

[canonde75]

Un jour sur ma balancier, l'entraineur d'époque monté dessus (vérifié et bien regraissé par mes soins) à commencé à forcer en roulant. Le moyeu est devenu brulant et par la même occasion mon câble de compteur (celui introuvable) s'est tortillé jusqu'à casser.
Pourtant l'entraineur était en très bon état.
Depuis ce jour, je change systématiquement mes entraineurs par du neuf.