moteur coupleux AV7

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Pierre Turlan
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Re: moteur coupleux AV7

Message par Pierre Turlan »

Avec une culasse à fixation haute de cylindre "carré" (AV89,SP94TT,SP98.....)
ça ne choque pas trop sans meuler les ailettes
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sp93
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Re: moteur coupleux AV7

Message par sp93 »

tout as fait
la 92 gt ( cylindre av 10 ) as une culasse avec la même forme d ailettes ( sauf fixation basse )
elle l as héritée de la 92 - 93 ( cylindre av 7 grosse ailette) et ça choque pas du tout
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98 sommet
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Re: moteur coupleux AV7

Message par 98 sommet »

En effet mais ça fait longtemps que je cherche mais pas de refabrication en vue sur ces culasses... c'est dommage car elles sont impossible à trouver
Ça n'est pas parce que j'ai servi à rien cette fois que je ne suis pas capable d'être inutile la prochaine fois!
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Pierre Turlan
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Re: moteur coupleux AV7

Message par Pierre Turlan »

Il y a eu un modèle de Gac qui en était équipé. On en voit pas mal au Maroc.
Ce peut être une piste de recherche
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sp93
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Re: moteur coupleux AV7

Message par sp93 »

oui les culasses de types chaudron /94TT deviennent archi rare
au pire prendre une culasse de 92 et lui mettre des pattes de av 42
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sly59
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Re: moteur coupleux AV7

Message par sly59 »

cateralp a écrit : 04 sept. 2022, 10:52 Elle va très bien cette pige Buzzetti
Hello

Je confirme ,elle va très bien cette pige 👌
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dsotm
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Re: moteur coupleux AV7

Message par dsotm »

sauf que ce n'était pas une pige buzetti et qu'elle n'allait pas bien..
bref.

hier changement de bougie par une b7hs et gicleur de 62 pour le sha15, méconnaissable !
une grille du filtre à air est enlevée.
elle ne péclote plus sauf peut-être sur un filet de gaz mais rien de gênant.

voici la couleur de la bougie après quelques kilomètres.
bougie.jpg
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Emmanuel
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Re: moteur coupleux AV7

Message par sp93 »

moi je mettrais une bougie champion ...
sha + 2 grilles + mousse etre les grilles et gicleur de 62 normalement ca va nickel sur un av 7
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Re: moteur coupleux AV7

Message par dsotm »

ça tombe bien, j'ai une l82c toute neuve.
ok pour la mousse.
merci
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Pierre13
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Re: moteur coupleux AV7

Message par Pierre13 »

Dsotm, au final tu à quoi comme échappement avec cette config ?
dsotm
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Re: moteur coupleux AV7

Message par dsotm »

le pot turc avec environ 20 cm de tuyau cuivre de plomberie (diamètre 13mm ext. environ) qui entre dans la "chambre" du haut.
moins bruyant et ça n'a pas l'air de brider plus que ça.

http://vt143.free.fr/various/tobec.mp4

tobec.jpg
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Re: moteur coupleux AV7

Message par Pierre13 »

Exellent,
J'ai mis le même pot mais sans modifications.
Sympa ta 88 elle est comme j'aime ( avec son vécu)
dsotm
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Re: moteur coupleux AV7

Message par dsotm »

merci ;-)
oui dans son jus.. ou presque.

petite sortie de quelques km, 3 fois en panne, comme plus d'essence ou allumage.
j'attends 30 sec et ça repart.
puis je me suis rendu compte qu'au moment où elle cale en roulant, si je mets plein gaz ça repart.
comme s'il n'y avait plus d'essence à mi-gaz et pour le ralenti.
à mi-gaz, c'est forcément le gicleur principal, non?
---
Emmanuel
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larosaie
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Re: moteur coupleux AV7

Message par larosaie »

Bonjour,

Sur ce carburateur il n'y a qu'un gicleur, donc il faut nettoyer le carburateur en le démontant complètement et si possible déposer le diffuseur et regarder si les filtres à essence sont bien propres ( robinet et carburateur ) et aussi controler l'évent du réservoir.
Paul
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Re: moteur coupleux AV7

Message par URALVIKI »

Cette panne que j ai eu : le tuyau d essence qui se plie lorsque le moteur recule et l essence qui ne passe plus .
apres demontage x fois du carbu , changement gicleur , et même pot , allumages , condo et finalement j ai trouvé le coup du tuyau .
voila voilou ...
maintenant , demain est trop tard
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