GAC 89 Rural

[Nico76]

Aujourd'hui, câblage et branchements électriques.

Elle a pété du premier coup, par contre pas d'éclairage.... du tout !!!

Après un peu de recherches je me suis aperçu que la cosse de sortie du VM n'était pas à la masse alors j'ai trouvé le fautif

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démontage de la bobine, j'ai enlevé le scotch et le petit bout de gaine pour m'assurer que le fil n'était pas cassé ailleurs puis j'ai soudé une rallonge.

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remontage avec une cosse neuve sur le rivet que j'ai du faire sauter pour remplacer par vis/écrou.

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Et la lumière fût...

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[Fluky]

Fiat lux.

[sp93]

c est quoi la cosse plastique rouge ? la sortie allumage ?

[Nico76]

Oui

[Nico76]

comme ça m'est déjà souvent arrivé, axe qui entraine la petite masse d'inertie du compteur encrassé...

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[Nico76]

M'en va vous conter ma mésaventure...

Démarrage de la 89 GAC l'aut'jour, et v'l'a ti pas qu'au ralenti, même un tout tout ptit chouia de ralenti à la limite de caler, l'embrayage faisait tourner la poulie. Calage immédiat dès lors que j'appuyais sur le frein arrière pour arrêter la roue de tourner.

Ben mes aïeux j'vous l'donne en mille, c'était le joint torique de l'axe du tambour qui foutait le bronx (trop épais). Je l'ai enlevé et tout fonctionne nickel.

Quand même rageant pour un vario à galet neuf complet de devoir virer un torique pour que ça fonctionne !!!

[Nico76]

Voilà c'est fini.
Après les derniers réglages, ouvert complètement et réparé le klaxon, posé le câble de compteur neuf, posé le bouchon de carter neuf, les vis neuves de carter, réglé mon problème de joint torique à l'embrayage, remis une joue fixe type vario de 88 (car du coup courroie et poulie type 88), posé un pignon de 11 dents car celui de 10 d'origine était hs et introuvable....premiers essais sur route concluants.


La petite GAC est finie et va retrouver son propriétaire mercredi. Une de plus qui quitte mon atelier

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[sp93]

le suspensions à ressorts apparents lui vont très bien
le moteur supporte bien d emmener un pignon de 11 au lieu d un 10 ?
faudras mettre un contre écrou sur la vis de réglage de l axe de roue ...

[Nico76]

vu que je n'ai jamais piloté de 89 je n'ai pas de référence, j'ai fait le tour de mon quartier, j'ai fait une bonne pointe, j'ai même pris une bonne côte et tout me semble bien.

les vis de réglage de tension de chaine avaient, comme souvent, été remplacées par des vis "normales", le filet du pas de vis est donc niqué

[sp93]

pas de vis naze , pas grave tu met un écrou de chaque coté du bidule du bras oscillant

[Nico76]

Aller, mieux, je savais bien que j'en avais dans un de mes tiroirs à malices

(Par contre j'ai un doute si j'ai mis le contre écrou dans le bon sens)

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[sp93]

moi je les monte aussi comme ça

[Petahum Pyrenees]

Bonsoir,

Superbe restauration!! Bravo à toi Nico!!

[Leon]

Quel talent!

[cateralp]

moi je les monte aussi comme ça

On est au moins trois !