500 ARM. Seconde réfection moteur.

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Jules70
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500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

C'est la deuxième fois que je vais refaire ce moteur.
La première réfection avait commencé dans les années 80 à partir d'une épave que l'on m'avais donnée!
Il n'y avait plus grand chose de bon et la chasse aux pièces avait tourné à fond et avec beaucoup de chance, il faut le dire.

Le démontage a commencé et déjà des interrogations!
- Combien de billes dans la butée d'embrayage? A l'époque je n'en avais mis que 11 et de 5 mm, la douzième ayant tendance à pousser les autres. J'ai l'impression que c'est bien douze billes qu'il faut mais alors d'un diamètre inférieur?
- La noix d'embrayage montre un marquage fait d'un coup de pointeau ou avec une bille. A quoi sert-il? Il est aussi présent sur les deux autres noix de mon stock mais pas forcément au même endroit. Repère d'équilibrage? Mesure de dureté (Pas trop logique sur ce type de pièce)? Repère d'assemblage?

J'espère que quelqu'un saura.......
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yan29
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par yan29 »

Bonjour, vu que mon 500 est remonté et que je n'ai aucun souvenir sur le nombre ou le diamètre des billes ,je suis allé voir sur un moteur de 350 qui est actuellement démonté. Il y a également 11 billes et le diamètre prit sur plusieurs ,varie entre 4.85 et 4.89...pour le marquage je l'ai aussi, sur le mien je dirais coup de pointeau mais quand à son utilité, je ne pourrais pas t'en dire plus, mais certaines personnes plus qualifiées connaissent peut être la raison. Bon courage, en esperant t'avoir aider un petit peu...Salutations.
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doctobec
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par doctobec »

je viens de regarder sur celui de 500 s5cgs , il y a 13 billes de 4,47mm , après ce n'est peut être pas le montage d'origine . Sur le catalogue pièces il est bien précisé 11 billes . J'ai aussi le coup de pointeau .




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yan29
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par yan29 »

Effectivement ,toi tu as 13 billes, moi j'aurais la place d'en mettre 12 mais pas plus ,maintenant je préfère laisser comme à l'origine, le jeu restant est certainement prévu pour plus de liberté dans le fonctionnement. Les tiennes par contre sont de plus petit diamètre et donc si je ne me trompe pas, après mesurage fait ,effectivement ça te laisse la place pour 13 billes. Montage différent ou modification faite après...mystère.. :D .
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Jules70
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

Tiens, je n'ai pas été averti de vos réponses! Ca ne se fait plus?

Des billes de 4.47, ça ne fait pas très français mais c'est certainement une adaptation pour essayer de moins marquer les pistes.
Le catalogue ne précise pas le diamètre des billes?
Ca laisse le champ libre: soit 11 soit on adapte. Cruel dilemme.


J'ai retrouver la trace de bille sur la couronne. Moins prononcée, l'acier doit être plus dur. Ce doit certainement être un contrôle de dureté.
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Jules70
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

Avec les billes de 5mm le jonc d'arrêt est pratiquement sans jeu.
Avec celles de 4.47 on doit normalement avoir un jeu de 0.5mm ?
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didierbellec
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par didierbellec »

Jules70 a écrit : 09 oct. 2022, 05:42 Tiens, je n'ai pas été averti de vos réponses! Ca ne se fait plus?
Si, si, cela se fait toujours, peut être est-il nécessaire que vous vérifiiez dans les "Préférences du Forum" de votre "Panneau utilisateur" que les bonnes options sont bien cochées. Voir photo jointe.
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Pour mémoire vous accédez au Panneau utilisateur en cliquant sur votre Pseudo.
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Jules70
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

Merci, je suis allé voir et j'ai ajouté quelques options. Je vais bien voir mais je ne me souviens pas d'avoir modifié quelque chose.
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

J'ai trouvé pour les avertissements: Le menu prête un peu à confusion.
Quand la case "surveiller ce sujet" est cochée, c'est l'inverse qui se passe. Il faut décocher la case et la mention "arreter de surveiller ce sujet" apparait avec la case décochée.
Peut être mon navigateur ?
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didierbellec
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par didierbellec »

Au temps pour moi, je me suis pris les pieds dans le tapis, le panneau utilisateur n'a rien à voir avec votre souci! Je vous prie de bien vouloir m'excuser.
En revanche vous avez raison le "menu" pour surveiller les sujets n'est pas intuitif....
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Jules70
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

Vous êtes tout excusé!
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

Lors du remontage, à l'époque, j'avais l'habitude de tout enduire de graisse anti grippage (aiguilles, bagues, axes, engrenages...). Maintenant, je pense que c'etait une erreur! Heureusement que ce bac semble fait pour récolter les impuretés avant d'aller lubrifier la bielle.
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

Une comparaison entre origine et refabrication:
De beaux arrondis à la place des angles sur le silencieux et surtout le poids!! Du simple au double. On pourra les polir et re-chromer plusieurs fois!
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Jules70
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par Jules70 »

En sélectionnant les pièces que j'allais remonter, j'avais fais le choix sur un cylindre avec toutes ses ailettes (une re-soudée) mais en vérifiant je me suis aperçu que les trous de fixation de la culasse étaient trop petits par rapport aux vis de 11x125 que j'ai! Certainement du 10mm.
Il va donc falloir que je fasse ré-aléser un cylindre (une seule ailette cassée) à 80mm pour s'adapter au piston de 81mm monté dans le cylindre actuel (2 ailettes cassées et conicité dans l'alésage). Peut être trouver un piston à 80,5?
Quelqu'un saurait à quoi correspond ce cylindre avec des trous de 10mm?
yan29
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Re: 500 ARM. Seconde réfection moteur.

Message par yan29 »

Des photos peut-être ? :D
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