demande avis sur AV 31

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AVé
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demande avis sur AV 31

Message par AVé »

Bonjour , avant d'attaquer la restauration je me pose des questions de conformité sur ce modèle :

1 moteur AV7 avec plaque AV31 le cylindre a le même numéro avec dimoby et pot tromblon possible ?
2 petit réservoir sur un modèle luxe? cf garde boue à bavolet et trimbelec
3 la roue avant n'est pas d'origine 19 pouces celle en 600 devrait elle avoir un tambour déporté?
4 il manque le pédalier , sachant que j'ai un petit plateau je pense que je devrait avoir un grand pédalier type av3 ?
5 le numéro du cadre commence 1605xx , vraiment différent de la fiche mine ?

Merci d'avance pour les réponses, pas évidentes car pas de catalogue pièces détachés pour ce modèle
Fichiers joints
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cricri 23
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Re: demande avis sur AV 31

Message par cricri 23 »

ta roue avant je confirme n'est pas la bonne sa devrait ressembler à ça
2.jpg
2.jpg (108.4 Kio) Vu 584 fois
la poignée droite n'est pas la bonne ,pour le moteur il y a eu plusieurs montages et le tient est plausible
pour la dater précisément poste le n° du cadre dans la rubrique viewforum.php?f=14
c'est le seul n°qui compte? la date sur la plaque mine donne la date a laquelle est passé les premiers modèles sorti dans la gamme AV31t'imagines bien t'ils ne passaient pas toutes les mob aux mines
Solex 1700 . AV 33. AV 42 S .AV 32 S. AU 47 AV32 U.FAVOR VAL ALTER. C 45 A AV 32 M . BB RS 3
AU 3 AV 31 AU 79 AV 44
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Re: demande avis sur AV 31

Message par AVé »

merci pour ta réponse sur la photo c'est une AV31?
je vais faire la datation 8)
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cricri 23
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Re: demande avis sur AV 31

Message par cricri 23 »

oui de fevrier 1955
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Re: demande avis sur AV 31

Message par AVé »

Le grand mage a donné une date entre septembre et octobre 1955 , je pense donc que l'av7 est d'origine. Je vais essayer de regarder la date sur le carbu.
AVé
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Re: demande avis sur AV 31

Message par AVé »

je n'ai pas trouvé de date sur le carbu, j'ai démonté le moteur qui était grippé ,heureusement après une bonne chauffe avec gasoil , le piston s'est débloqué avec quelque coup de marteau et une bonne cale en bois dur 8) le cylindre est récupérable. Je pense vraiment que c'est un AV7 d'origine et même un des premiers , car vilebrequin sans cage à aiguille mais bagué en bronze (première fois que j'en vois un ) le cylindre est aussi différent des modèles suivant ainsi que les carters moteur voir photos ci jointe . il n'y a que le dimoby qui fait tache mais je n'ai pas d'embrayage premier modèle en stock et je n'ai pas trop envie de pédaler à chaque démarrage!!
Fichiers joints
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IMG_20230412_193742[1].jpg (34.82 Kio) Vu 345 fois
AVé
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Re: demande avis sur AV 31

Message par AVé »

on note une lumière d'admission vraiment petite!
Fichiers joints
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IMG_20230412_193757[2].jpg.png (44.31 Kio) Vu 343 fois
AVé
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Re: demande avis sur AV 31

Message par AVé »

suite photos
Fichiers joints
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IMG_20230412_194850[1].jpg (36.77 Kio) Vu 340 fois
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IMG_20230412_193959[1].jpg (44.41 Kio) Vu 340 fois
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sp93
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Re: demande avis sur AV 31

Message par sp93 »

souvent ces cylindres sont montés avec un carbu " direct " sans pipe d admission rapporté mais venu de fonderie avec le carbu
vilo bagué bronze , oui au début c était comme ça
d ailleurs , dans le temps on récupérait ces bagues pour pouvoir sauvé des vilo qui avait mangé les aiguilles de la cage
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cricri 23
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Re: demande avis sur AV 31

Message par cricri 23 »

une AV 33 datée octobre 1956 avec un moteur AV 7 E
20210709_164338.jpg
20210709_164338.jpg (114.1 Kio) Vu 326 fois
av7.JPG
av7.JPG (69.88 Kio) Vu 326 fois
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Re: demande avis sur AV 31

Message par M.GILLOOTS »

Sur le document, visible sur le lien ci-dessous, le remplacement du moteur d'origine par un AV7 + Dimoby était proposé par Motobecane. Donc sur la longue vie de ta mobylette il n'est pas anormal d'y trouver ce montage. Il n'est pas d'usine mais reste d'origine.

https://motobecane-club-de-france.fr/do ... _TER_8.pdf
AVé
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Re: demande avis sur AV 31

Message par AVé »

Donc mon moteur est un AV7E d'après l'éclaté et je pense aussi petit pédalier vu la photo de la 33, intéressant le fait de pouvoir faire évoluer le moteur à l'époque on imagine pas cela aujourd'hui!! avec les homologations à tout va ....
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