bougie qui perle

[brunor8major]

Pas trop eu le temps de me repencher sur le sujet, mais j'ai une bougie neuve l82c, elle est normalement plus chaude que la w5ac, j'ai aussi une w8ac mais pas neuve celle là, laquelle opteriez vous?

[Fluky]

La W5 ou L82C ; W8 (équivalent NGK B5-B6) trop chaude, W5 = NGK B7 = L82C

[brunor8major]

Merci de tes réponses. J'ai essayé avec champion l82c et j'ai retrouvé dans mes placards un filtre malossi a clipser sur le carbu. Fais essai sur 8/10 kms , pleine charge, petite montée, cool et pas une coupure, bougie n'a pas perlée. Voilà l'état de la bougie

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[brunor8major]

Essais avec réglage différents aujourd'hui, le filtre malossi non concluant, j'avais une mauvaise impression, pas le'meme comportement. J'ai remis le filtre d'origine en enlevant encore 1 grille, donc il n'y en a plus que deux et j'ai mis un gicleur de 68 . Essai plus concluant, moins vive au démarrage, mais en vitesse stabilisé et reprise j'ai trouvé que c'était mieux. La couleur de bougie est identique à celle poste plus haut, pas de dépôt charbonneux sec mais légèrement humide. Essais fait sur une 15aine de kilomètres. J'en referais en me tapant des côtes assez sèche comme on en a ici pour voir le comportement

[brunor8major]

je reviens vers vous et pense avoir découvert le problème, mais pas sur, j'ai eu une panne de nouveau, plus d'allumage....je démonte la bougie, pas de problème de ce coté là, et après quelques instant je me rend compte que mon fil de bougie n'est pas correctement enfiché dans la bobine. je le démonte et m'aperçois effectivement que le bout du fil n'est pas très marqué par l’électrode en pointe de la bobine. je l'ai remis plus profondément dans son logement et depuis je n'ai plus été embêté. est ce qu'il se pourrait que mes problèmes de bougie qui perlait venait de là ? en d'autres termes, comme le fil n’était pas correctement mis, est ce que ça pouvait créé un petit arc electrique qui aurait entraîné des problemes bougies. en tous cas plus de problemes apres plusieurs sorties dans toutes les conditions ( plat, cote, par grande chaleur ou non)

[sp93]

ça peut en effet

[Fluky]

Absolument, mauvaise étincelle, combustion incomplète, perlage.

[brunor8major]

merci pour vos réponse.

[svenfilip]

Du coup, ton problème est-il résolu ? C'était bien la connexion du fil de bougie ?

Je te demande ça parce que mon 51 trail perle en permanence (moteur AV10)

Je précise que : j'ai un antiparasite transval neuf avec un vieux fil : du coup j'ai essayé avec l'antiparasite novi (avec son fil) qui sont sur ma black (qui ne perle pas), et j'ai de nouveau perlé.

J'ai essayé les bougies NGK B6HS et B7HS (neuves) et une champion L82C d'occasion : ça perle toujours.

Je précise également que j'ai un condo électronique et des rupteurs neufs.

Le carbu est un gurtner AD 13 propre avec son réglage d'origine gicleur de 76.

Il me reste à déculasser pour voir s'il n'y a pas trop de saloperies qu trainent.

Une autre idée ? D'avance merci pour votre aide.

Philippe

[Pierre Turlan]

Les perlages à répétition sont en général dus à de la calamine dans la culasse ou une très mauvaise combustion.

[sp93]

perle : c est pas plutôt du à un indice thermique ou une avance qui va pas ou à une mauvaise bougie /antiparasite
je me souviens de bloc minarelli kité avec allumage electronique ultra puissant et haut moteur neuf et propre
qui perlait sans arrêt ....solution bosch platinum
c est quoi comme mélange ?

[brunor8major]

plus de probleme depuis, j'en conclus que ca venait de là, mauvaise connexion fil/bobine.

[Tonyton24]

Quand la carburation est bonne c'est souvent dû à des micro coupures.