Motoconfort AU88 (1960)
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Motoconfort AU88 (1960)
Salut à tous je vous présente cette Motoconfort au88 datée de 1960 (merci zed2c) que j'ai ramené "par hasard" lors d'un passage chez l'ami Jonas il y a déjà 5 ans, elle a longtemps trainé au milieu des autres épaves mobylettes de collection dans le garage mais aujourd'hui c'est à son tour de participer à la fonte des glaces !
J'ai eu le coup de foudre au 1er regard avec la patine que les années d'abandon lui ont donné, chose qu'une mob comme neuve ne m'aurait jamais provoqué…
Ce genre de détail:
Donc c'est une 88 premier modèle, j'aime beaucoup ce modèle avec ses petites différences par rapport à la version ronde d'après.
Il lui manquait pas mal de pièces que j'avais déjà pour la plupart dans mon bordel stock.
Le projet est de la remonter d'origine pour ce qui est de l'esthétique, tout en lui laissant son jus.
Le moteur ne sera pas d'origine mais collera parfaitement à la mob, j'ai prévu un montage "av17" airsal 45 et vilo course 44.9, alimenté par un phbg 15mm dont le mélange mal brulé sera évacué soit par un échappement serpentin soit par un origine av89 balancier, je verrai celui qui colle et marche le mieux.
Pour ne rien vous cacher j'ai déjà avancé sur le projet, je ne manquerai pas de vous faire suivre les étapes en photos et j'espère que ça plaira même aux "puristes".
@+
J'ai eu le coup de foudre au 1er regard avec la patine que les années d'abandon lui ont donné, chose qu'une mob comme neuve ne m'aurait jamais provoqué…
Ce genre de détail:
Donc c'est une 88 premier modèle, j'aime beaucoup ce modèle avec ses petites différences par rapport à la version ronde d'après.
Il lui manquait pas mal de pièces que j'avais déjà pour la plupart dans mon bordel stock.
Le projet est de la remonter d'origine pour ce qui est de l'esthétique, tout en lui laissant son jus.
Le moteur ne sera pas d'origine mais collera parfaitement à la mob, j'ai prévu un montage "av17" airsal 45 et vilo course 44.9, alimenté par un phbg 15mm dont le mélange mal brulé sera évacué soit par un échappement serpentin soit par un origine av89 balancier, je verrai celui qui colle et marche le mieux.
Pour ne rien vous cacher j'ai déjà avancé sur le projet, je ne manquerai pas de vous faire suivre les étapes en photos et j'espère que ça plaira même aux "puristes".
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Modifié en dernier par mbkeur le 13 juil. 2023, 19:18, modifié 1 fois.
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Sacré Jonas plein de ressources ce garçon
Dans son jus avec le moteur qui envoie du gras moi j'aime bien le concept (ça fait recette de cuisine)
Dans son jus avec le moteur qui envoie du gras moi j'aime bien le concept (ça fait recette de cuisine)
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Salut, la mob est presque terminée, la fourche est redressée, les jantes traitées à l'intérieur pneus/chambres à air neuves, traitement à l'huile de lin + siccatif, et encore un paquet de détails...
voici le moteur en éclaté :
Normalement elle devrait être terminée ce week end !
Et je pourrai enfin attaquer mon autre projets rats sur une av87 coupée en 2
voici le moteur en éclaté :
Normalement elle devrait être terminée ce week end !
Et je pourrai enfin attaquer mon autre projets rats sur une av87 coupée en 2
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Salut
Super projet! J’aime bien le concept
Le WE est passé
Je suis curieux de voir le montage en fonctionnement
Devise Shadock : il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera
https://edhawkins.org/
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
hello
si tu n'a pas encore fait la carte grise, je te conseille de la vieillir de quelques mois
si avant 1960, elle pourra prétendre à une CG collection et ainsi esquiver le contrôle technique
si tu n'a pas encore fait la carte grise, je te conseille de la vieillir de quelques mois
si avant 1960, elle pourra prétendre à une CG collection et ainsi esquiver le contrôle technique
AU33, AV37 et AU37, AV 48, SP50, 99z,
AU43, AV47, AU79, AU88, Cady , KW... et quelques intruses d'autres marques (No Pigeot )
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Merci d'avoir ressuscité mon post !
J'ai manqué de temps je la termine samedi soir avec Lufyss qui m'amene une chaine (eh oui je suis bloqué par un truc tout con)
Elle est magnifique je pense que vous allez adorer je ferai des photos à l'extérieur.
Pour la carte grise je n'en ferai pas, le CT n'est pas un soucis pour moi étant donné que je suis contrôleur technique
j'ai juste 2 machines avec les papiers et le reste je fait des doublons, ça ne changera pas, ça fait des années que je fais ça.
J'ai manqué de temps je la termine samedi soir avec Lufyss qui m'amene une chaine (eh oui je suis bloqué par un truc tout con)
Elle est magnifique je pense que vous allez adorer je ferai des photos à l'extérieur.
Pour la carte grise je n'en ferai pas, le CT n'est pas un soucis pour moi étant donné que je suis contrôleur technique
j'ai juste 2 machines avec les papiers et le reste je fait des doublons, ça ne changera pas, ça fait des années que je fais ça.
Re: Motoconfort AU88 (1960)
Il est à quel endroit le contrôle technique où tu officies? MP si tu préfères...
AU 76, AV 68, Mobyx X7 AVL, Sportster Harley Davidson, Honda XR 125 L
Re: Motoconfort AU88 (1960)
Il ne faudrait pas parler de cela ici , des mal intentionnés pourraient faire perdre son emploi ou son entreprise à notre amis
Je ne m'énerve pas j'explique ( Audiard )
Re: Motoconfort AU88 (1960)
Don't worry, ça se passe en MP
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Je sais bien ,
Mais certains sont tellement doués qu'ils peuvent ' remonter ' à partir du pseudo.
Mais certains sont tellement doués qu'ils peuvent ' remonter ' à partir du pseudo.
Je ne m'énerve pas j'explique ( Audiard )
- atreju (kris)
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Hâte de voir ça!
SPR, Chaudron 89, 40V, 51V pistarde, 51V daily, 51V étron vert, 7 spé, AV56, AU88
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Salut du coup voila juste les photos de cette nuit avec le poto Lufyss qui est passé bricoler, on a sorti nos 88 1er modele apres minuit dans le froid glacial
Apres 2 3 galères ma 88 roule plutot bien, j ai encore des petits détails à régler mais elle est vraiment agréable à rouler.
Elle fait un bon petit bruit avec le combo pot de 89 et 15phbg qui est bien plus sympa qu'un sha, j ai prévu une dernière modif pour cet échappement je vous montrerai ça.
La 88 de Lufyss malgrés une petite prise d air elle tourne fort, elle passera bientot au garage pour des modifs moteur .
Apres 2 3 galères ma 88 roule plutot bien, j ai encore des petits détails à régler mais elle est vraiment agréable à rouler.
Elle fait un bon petit bruit avec le combo pot de 89 et 15phbg qui est bien plus sympa qu'un sha, j ai prévu une dernière modif pour cet échappement je vous montrerai ça.
La 88 de Lufyss malgrés une petite prise d air elle tourne fort, elle passera bientot au garage pour des modifs moteur .
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- atreju (kris)
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Sympa le démarrage au clair de lune par les T°C négatives, fait gaffe que les boules restent pas collées à la selle
C'est quoi ton cylindre sur ton av17?
Et ton pote en 88, c'est quoi sa config??
C'est quoi ton cylindre sur ton av17?
Et ton pote en 88, c'est quoi sa config??
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
Cylindre 45 airsal un peu gratte , 160 120 embase forme av10, mon pote il a un av10 46 chinoirdoni sha 15 pot kenji a pompe, sa 88 est sur le forum
- atreju (kris)
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Re: Motoconfort AU88 (1960)
ok j'ai apercu le chinoirdoni sur aliexpress, les chongs commencent à se toucher la coquillette sur les taros, tout comme leurs répliques airsal! autant les acheter en espagne
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