sous le carter d'allumage,l'entrainement se fait par l'axe du pignon de sortie de boite, comme sur tous les Z sauf évidement les Z46C de 1947/48 qui n'avaient pas de compteurs
une explosion tous les trois platanes et membre N° 024 et "ce n'est pas parce tu n'en a jamais vu que ça n'existe pas"