patte attache gaine

[ro-g-g]

Bonjour,
Sur ma 40V, je n'ai pas fait attention lors du démontage à la position de la patte attache gaine. J'ai du mal à lui trouver sa place. Je suppose qu'elle est prise avec les écrous des étriers du guidon mais les trous ne semblent pas en face. Je suppose qu'elle se place sous la platine mais dans quel sens?

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[canonde75]

Elle à l'air bien positionnée.

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[ro-g-g]

Oui, on dirait bien. J'arrive à aligner les trous avec les tiges de l'étrier de guidon par contre leur filetage n'arrive pas assez bas pour que je puisse engager l'écrou. Je n'y comprends rien.
Il y a bien une autre petite plaque soudée juste dessous mais ses trous ne sont pas au bon espacement.

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[Tonyton24]

Il ne faut pas que la plaque soudée touche tes vis car ça bloquerai la fourche.

[ro-g-g]

@Tonyton24: non ça ne risque pas de toucher.

[Tonyton24]

Ah ok je croyais que tu voulais venir en contact avec la patte.
Su ta photo on voit qu'il y a de la marge entre le pontet et le support de gaines pour avoir plus de filetage.

[ro-g-g]

J'ai beau essayer, la forme de la patte support de gaine fait qu'elle bute en haut et ne rentre pas assez dans le filetage. A la réflexion, je me demande si cette patte n'était pas tout simplement libre avant que je démonte. Au pire, je la fixerai à la platine du dessous avec des colliers nylon.

[glutch2000]

Verifier que les pontets soient dans le bon sens, il y a un filetage plus long que l'autre pour le support de gaines ...

[ro-g-g]

A voir effectivement.

[Pierre Turlan]

Non, ce n'est pas comme ça. L'ouverture des crochets est orientée vers l'avant, on fixe la patte sur les filetages avant des pontets. Le sens des pontets a aussi son importance, la partie plus longue s'il y en a une sert de butée de direction.
une photo sur (ou plutôt sous) ma 51 de présérie:

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[ro-g-g]

Mes crochets sont ouverts vers l'arrière, par contre les trous de la pièce concernée tombent bien sous les filetages avant des pontets.

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Pour ce qui est de la longueur des filetages d'un même pontet, je ne vois pas de différence.

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J'ai inséré la pièce par l'arrière de la colonne de direction en suivant le montage qui m'a été donné au début du sujet par Canonde75. J'avais aussi essayé de l'insérer par l'avant de la colonne sans plus de succès. De plus, dans ce cas, les trous tombent sous les filetages arrière des pontets.

[Pierre Turlan]

Donc il faut que tu retournes ta pièce (le crochet droit à gauche et le crochet gauche à droite). L'ouverture des crochets doit être vers l'avant. D’ailleurs tu vois bien que l’embouti en biais qui est censé suivre le bord du T par l'intérieur est à contre sens!
On l’introduit par le côté, devant la colonne de direction. C'est monté comme ça sur toutes les machines qui ont ce guide.
Les crochets ne doivent pas dépasser comme dans ton montage, ils plaquent les gaines contre le T.
Le dessin est faux, c'est une erreur, il y en a parfois.

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Sur une AV88:

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[ro-g-g]

Retournement arrière/avant et positionnement devant la colonne: c'est bien ça! Merci à toi.

[glutch2000]

La butée semble tordue ...

[ro-g-g]

Sur ma mob, c'est les filetages du pontet qui viennent buter sur l'attache du casque. Je ne sais pas si c'est normal.

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