Compte tours CEV Magnum Racing XR

[Phil19]

donc es-tu sûr que ton compte tours n'a pas grillé ou pris un coup de jus?

C'est un compte tours que j'avais trouvé sur une bourse il y à quelques années. Donc je ne sais pas s'il fonctionne ou s'il est hs

As-tu contrôlé les composants en dessoudant une patte sur les 2?

Non

Enfin, pour l'endurance, et comme ta mob n'est pas d'origine, pourquoi ne mets-tu pas un compte tours adaptable pris sur l'info du cdi ou fil enroulé sur fil de bougie? c'est pas cher et moins rare que celui d'origine devenu introuvable et en cas de casse pas de sueur froide

Tu en aurais un à me conseiller ? Eventuellement un lien internet ?
Merci

[Phil19]

J'ai repéré ce Polini en promo, ça peux aller pour ma CMR ?
https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 6-4521.htm
Ou si vous voyez un autre moins cher et bien à me proposer ?
J'aurais bien aimer un à aiguille...

[sp93]

Le moins cher !
https://fr.aliexpress.com/item/40005993 ... Redirect=y

avec aiguille :
https://fr.aliexpress.com/item/10050020 ... Redirect=y
le polini est pas donné .....

[Phil19]

Je ne souhaite pas commander chez Ali, car le temps que ça arrive et si ça ne marche pas...
Autrement j'ai vu celui-là, mais j'ai un (gros) doute pour savoir s'il va fonctionner correctement sur ma Mob
https://www.50factory.com/pieces-neuves ... hrome.html

[Denis]

Je cherche le mode d'emploi du premier donné par SP93, je n'arrive pas a trouver la façon de régler le nombre de tours.

[Phil19]

Denis, regarde ici :

[Phil19]

Bon je pense partir sur le Polini : https://www.solex-motobecane.com/3-piec ... 6-4521.htm
D'après la description, il y à la possibilité de l'alimenté en 12V (via fil éclairage), la pile peut-être remplacé quand elle est vide, contrairement au 1er de celui d'aliexpress (jetable), la lisibilité est meilleure, ainsi que la qualité du produit. Ceux à aiguille sont compliqué à faire marché sur nos Mobs. J'ai trouvé une vidéo d'un gars qui à bien galéré sur son Magnum Racing XR
:

[larosaie]

Bonjour,

Attention dans la programmation de ce type de compte tours.
Dans la démo ci-dessus, il est dit que pour un cyclomoteur il faut mettre le programme sur S1, en fait c'est bon pour un allumage MORIYAMA qui a deux étincelles par tour, mais pas pour un allumage à rupteurs ou un allumage qui provoque une étincelle par tour.
En fait il faut programmer :
- S1 pour un allumage à deux étincelles par tour, genre MORIYAMA.
- S2 pour un allumage à une étincelle par tour pour un allumage à rupteur ou électronique avec une étincelle par tour.
- S3 pour allumage à une étincelle tous les deux tours, donc un 4 temps.
- S4 pour afficher le total d'heures effectuées depuis le début de la remise à zéro du totalisateur de maintenance.

[larosaie]

Je cherche le mode d'emploi du premier donné par SP93, je n'arrive pas a trouver la façon de régler le nombre de tours.

Va voir dans ta messagerie.

[98 sommet]

je comprend que tu hésites à acheter chinois, néanmoins sur ce genre de gadgets ça vient tout de là bas et la qualité est bien, je n'ai pas eu de problèmes non plus avec un combiné d'instruments complet pour moto. Seul hic et pas des moindres ils sont toujours infoutus de livrer une notice claire et complète, la plupart du temps il faut se démerder pour chercher partout sur internet ou le modèle original de marque (c'est souvent de bons clones).
Enfin pour répondre à ta question, le polini de ton lien doit être fiable et raisonnable niveau prix (il ressemble carrément au koso mini 4 mais moins cher) mais pour le même prix tu peux trouver plus, par exemple avec thermomètre et horloge, très pratique pour l'endurance et les relais.
le digital à un inconvénient à mon goût: la lisibilité et l’échantillonnage trop lent, c'est dur à déterminer le régime où ton 2 temps va partir voila pourquoi l'aiguille est préférable (pour ma part j'ai un mvt et c'est très chiant...)
exemple de marque de bonne réputation: Koso et notamment le rx2: top tu as tout mais plus de 200 balles...
voici un autre lien raisonnable:
https://www.scootfast.net/fr/compte-tou ... watts.html

[Phil19]

Merci, j'avais effectivement repéré aussi le Watts. Du coup j'hésite, Watts ou Polini...

[98 sommet]

Pour continuer à te mettre le doute (je sais c'est pas sympa) mais je vais tester un alfano : il existe en version fun de base uniquement chrono et version pro qui inclut tout sur le même boîtier: une sonde de température moteur, un fil à enrouler sur le fil de bougie pour le compte tours et aussi la prise fiable de chronos pour le circuit par boucle magnétique (y compris si plusieurs boucles pour les temps partiels selon les circuits).
C'est un appareil extrêmement cher en neuf mais se trouve en dessous de 100€ sur lbc.
Attention à bien en trouver un avec capteur magnétique et sonde de température sinon c'est assez cher au détail.
Je vais en tester un (dont il manque la sonde de température...) et voir s'il est possible d'adapter une autre sonde type ptc ou pt100 et vous tiendrai au courant.
Dans tous les cas c'est du matos fiable tout en un et adapté pour le circuit à un prix abordable en occase. Aucun intérêt pour celui qui ne fait pas de circuit.

[Phil19]

Merci 98 sommet pour tes avis .
Je suis tombé sur une promo pour le Watts à 55€ (sans les fdp), donc je me suis décidé pour ce modèle.
Par rapport au Polini, il possède en + une T° moteur, que je fixerais en sortie du cylindre, sur le coude d'échap. C'est un petit +
Ensuite, il peut être alimenter par batterie 12V, en + d'une pile bouton. Donc je dois pouvoir l'alimenter via le 12V "éclairage".
Les impulsions sont réglables, donc je pourrais régler à 2 étincelles par tour, conformément à mon allumage Moryama.
Je vous tiens au courant de mon installation et essais futur...

[Fluky]

Monte la sonde de T° sur la culasse plutôt

[Phil19]

Ok Fluky, je verrais comment je peux faire...