AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

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dsotm
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par dsotm »

j'aimerais que cette mob m'amène à la vitesse légale gps sur moins de 3km
Dans ce cas, un moteur d'origine en bonne santé ne suffit pas? à moins qu'il y ait beaucoup de relief dans ton coin, même si on ne pèse plus -hélas- le poids de quand on était ado, un AV10 est souple et monte facilement à 45km/h.

Remarque, en disant cela, la dernière fois que j'ai utilisé un AV10 d'origine, c'était en apprenant à faire de la mob (41V) sur terrain privé à 12 ans, d'autres personnes seront de meilleur conseil :!:
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Emmanuel
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sp93
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par sp93 »

au fait pourquoi liquide ?
avec un t6 air stock , un bête sha de 15 et un pot d origine en transmi 11 x 60 et vario galet léger
t es à plus de 45 kmh au bout de la rue même en cas de l s p !
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memed73
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par memed73 »

Plusieurs raisons pour lesquelles j'aimerais quelque chose de coupleux

- J'ai une 40 avec av10 airsal t6 50cc et pipe cbe pour sha 16. Ça roule vachement bien, merci au poids plume de la 40. J'ai limité la vitesse au profit de la traction avec vario à galets et couronne de 60.

- J'ai un Honda Camino d'origine avec un proma. C'est le modèle à double vario. Ça ne va pas vite (55 gps) mais avec le double vario, ça tracte.

- J'aimerais que mon Club PSR ait des perfs identiques aux deux autres. Perfs qui me satisfont. J'ai juste envie que, quand je roulerai avec mon Club, ça ne soit pas une punition.


Pourquoi un moteur liquide ? Parce que j'aime bien le look du Magnum 😉😉
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TobecMania
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par TobecMania »

Je pense que t'as pas à te justifier :lol:
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memed73
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par memed73 »

:lol: :lol: :lol: :lol:

C'est juste que parfois je suis bien conscient d'avoir des questions bizarres ou surprenantes

:wink:
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annoe
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par annoe »

+1 avec memed73
Je ne m'énerve pas j'explique ( Audiard )
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memed73
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par memed73 »

Je me suis mis à la recherche d'une culasse pour mon projet.
Ben il y a plus trop de choix en neuf ou j'ai mal cherché.

Apparemment à part Doppler et Malossi, plus aucune autre marque n'en produit.

La Doppler oscille entre 70 et 100 euros
La Malossi se trouve pour moins de 50 euros

Qu'est-ce qui justifie la différence de prix entre les deux marques ?
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par Tonyton24 »

La doppler est pas mal, la malossi je ne sais pas.
Tu as des culasses bidalot aussi.

C'est pour mettre avec quoi comme cylindre ?
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memed73
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par memed73 »

Pour améliorer mon 512 d'origine
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98 sommet
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par 98 sommet »

ça m’étonnerait que la Malossi aille sur cylindre d'origine, elle a 4 trous de fixation (sur chaque côté à l'extérieur) car pas de joint torique en périphérie mais un joint papier et le cylindre malossi est plus gros à l'extérieur que l'origine. A l'époque les Bidalot convenaient parfaitement mais depuis... est-ce toujours produit? J'ai l'impression qu'ils ne sortent plus rien :cry:
Ça n'est pas parce que j'ai servi à rien cette fois que je ne suis pas capable d'être inutile la prochaine fois!
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par memed73 »

L'étau a l'air de se resserrer sur la Doppler il me semble...
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sp93
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par sp93 »

origine MBK , 2 vesions , bougie pas centrale qui touche le cadre , ça marche sans plus :
cuLasse mbk M1 - M2.jpg
cuLasse mbk M1 - M2.jpg (87.86 Kio) Vu 347 fois
culasses adaptables bougie centrale , pleins de marques diffèrentes
3 Bidalot difèrentes :
Photo0301.jpg
Photo0301.jpg (84.21 Kio) Vu 347 fois
Photo0302.jpg
Photo0302.jpg (71.77 Kio) Vu 347 fois
Bidalot 512 39mm :
bidalot 512 liquide  39 mm.jpg
bidalot 512 liquide 39 mm.jpg (53.47 Kio) Vu 347 fois
Polini 46 vs mbk oem :
culasse polini vs mbk.jpg
culasse polini vs mbk.jpg (61.8 Kio) Vu 347 fois
Polini :
culasse polini 51.png
culasse polini 51.png (48 Kio) Vu 347 fois
Polini avec décompresseur ( pas courante )
culasse polini eau décompresseur.jpg
culasse polini eau décompresseur.jpg (27.82 Kio) Vu 347 fois
Polini réusinnée pour joint torique central ;
culasse Polini liquide - joint torique +.jpg
culasse Polini liquide - joint torique +.jpg (64.57 Kio) Vu 347 fois
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par sp93 »

Athéna Eurocylindro :
culasse liquide512eurocylindro athéna-1+.jpg
culasse liquide512eurocylindro athéna-1+.jpg (63.88 Kio) Vu 341 fois
culasse liquide512eurocylindro athéna-2+.jpg
culasse liquide512eurocylindro athéna-2+.jpg (54.34 Kio) Vu 341 fois
et il y a aussi en neuve la Doppler
on trouve des Polini en bourse pour 20 balles en cherchant bien
j'ai acheté l’année passée une eurocylindro 5 balles ....
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par memed73 »

Malheureusement des bourses par chez moi ça ne court pas les rues...
Et quand il y en a, c'est surtout des pièces pour honda, flandria, zundapp, kreidler, etc très peu pour les marques françaises

Je vais épier les sites d'annonces et passer une annonce sur le forum
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Re: AV10 liquide - Dilemme carbu haut moteur

Message par sp93 »

en neuve la Doppler est jolie mais ce sais pas ce que ça vaut , certains la trouve bien , d autres disent que c est de la fiente
que ça fuit direct au raccord vissé etc etc
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