Manuel Magnéto Novi C45-I pour A2, MB2, ... 1927-1929

[Jean94]

Bonsoir
j ai lu avec beaucoup d attention ces post a propos des magnetos novi
je suis toujours sur ma motobecane 250 2 temps, type E de I929 et apres la carburation , j aimerais verifier le calage de la magnéto .Je ne comprends pas pourquoi elle démarre à froid et ne veut pas repartir apres ....
quelqu'un sait il à combien de mm avant le point mort haut , les vis doivent commencer à s ouvrir ?
Pascal bobinage me l a refaite il y a quelques années et j ai peut etre mal calé l ensemble .....
Merci pour votre aide .....
Jean

[LaTaupe63]

Et au pire … contactes les car ils sont super sympa et tout à fait ouverts à étoffer leur catalogue. Les premiers essuient un peu les plâtres et participent aux frais de création des moules (car il s’agit bien de moulage à partir d’une résine spéciale… repris en usinage pour la finition et l’implantation des parties conductices) mais les règles sont clairement affichées et chiffrées et restent abordables : d’ailleurs je pense que ça pourrait s’envisager au niveau de la boutique du MCF
Pour preuve … nos discussions on conduit à l’accouchement du pickup pour Magdyno Novi : il est maintenant disponible à l’unité pour moins de 20 euros …

[Denis V]

Merci LaTaupe. C'est fait, j'ai envoyé un message.

La borne HT est une pièce un peu fragile et introuvable, ce serait effectivement intéressant d'avoir un fournisseur sérieux.

Encore merci

[Denis V]

Bonsoir
j ai lu avec beaucoup d attention ces post a propos des magnetos novi
je suis toujours sur ma motobecane 250 2 temps, type E de I929 et apres la carburation , j aimerais verifier le calage de la magnéto .Je ne comprends pas pourquoi elle démarre à froid et ne veut pas repartir apres ....
quelqu'un sait il à combien de mm avant le point mort haut , les vis doivent commencer à s ouvrir ?
Pascal bobinage me l a refaite il y a quelques années et j ai peut etre mal calé l ensemble .....
Merci pour votre aide .....
Jean

Bonsoir Jean,

La Notice de Graissage et d'Entretien des Motobécane 2 temps (100, 175, 250 et 308 cm3) 1929 indique une avance de 3 à 4 mm : https://motobecane-club-de-france.fr/do ... t-1929.pdf

[domino]

Bonjour
Il y a belle lurette que Bobinage pascal n’exerce plus. Les aimants d'époque ont peut être perdu de leur magnétisme, il faudrait aussi se pencher sur le condo, car depuis l'époque de sa réfection, il y a eu des progrès (

[Jean94]

Merci Denis
Jean

[Denis V]

Pas de réponse de Magneto Parts Zurich, message et téléphone, pour l'instant

Pour confirmation, la réf << P43 pour MC6-Type E 1928 >> est identique au modèle de borne HT pour MB1, MB2, ... (Novi B-45-I, C-45-I, ...), << réf 508 Fiche de prise de courant >> selon le Catalogue Pièces Détachées Motobécane-Motoconfort

Je relève une différence / amélioration au niveau du contact avec le fil de bougie qui se visse directement dans la borne (idem Mobylette) sur le modèle proposé vs vis latérale sur mon exemplaire.

[domino]

Je ne parle pas l'allemand, J'ai déjà commandé chez eux et pas eu de problème. A une époque il y avait une adresse mail ou l'on pouvait communiquer en Français, je ne la vois plus sur leur site.

[LaTaupe63]

Essaye avec ça :

peter.sikora50@gmail.com

Peter ne parle pas Francais et, plus curieusement, pas l'allemand non plus : communication en Anglais si possible : il est très pro

[Denis V]

Merci LaTaupe. Il doit être en vadrouille.

[Denis V]

Toujours pas de nouvelle

Ça roule quand même en attendant ...

[Jean94]

Bonsoir
quelle jolie moto ....
Un peu loin du sujet ; chez qui t es tu procuré cette courroie ?, j aimerais bien en acheter une pour une entretube et remplacer une courroie trapezoidale de motoculture sur une Terrot .....
Bonne soirée
Jean

[Denis V]

Bonsoir Jean,
Merci ...
C'est Laurent Hénoux qui a déniché cette courroie.
Cordialement
Denis

[Jean94]

Merci Denis pour cette info
Jean

[Denis V]

Je modifie tout d'abord le titre car le sujet concerne également les MB1, MB2, ... à Magnéto Novi B45-I ou C45-I, C45-I-E, ... et bien sûr leurs équivalents Motoconfort.

2024-03-19_18h29_17.png (50.83 Kio) Vu 187 fois

J’enrichis le sujet, dont le titre pourrait être la Magnéto Novi pour les nuls, avec les informations non négligeables suivantes :

La zone d'ouverture du rupteur est à gauche du repère 0. En effet, côté rupteur, le sens de rotation est antihoraire (vu de face, le plateau rupteur tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) ...

Les trois lumières présentes sur la partie supérieure du boîtier de came de rupteur, non visibles sur la photo, permettent donc :
- Lumière centrale : d'observer l'ouverture des vis
- Lumière gauche : les vis sont ouvertes (contrôler / régler l'écartement)
- Lumière droite : les vis sont fermées (nettoyage les vis)

Si cela peut vous être aussi utile qu'à moi ...

http://dvole.free.fr/moto/mb/mca2/#entretien