mauvais fonctionnement 51 v
- glutch2000
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
Pareil, jamais vu de piston sans ergots sur les mobs ...
Peut-être se vend-il aujourd'hui des ergots sur alibaizaune ...
La flèche sur le piston ne sert à rien si il n'y a pas d'ergots ...
Les ergots à 10h10 permettent d'avoir la coupe des segments qui ne passent pas devant une lumière du cylindre.
Je ne tenterais pas avec des segments qui 'tournent' sur le piston...
Peut-être se vend-il aujourd'hui des ergots sur alibaizaune ...
La flèche sur le piston ne sert à rien si il n'y a pas d'ergots ...
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Je ne tenterais pas avec des segments qui 'tournent' sur le piston...
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
Ca a existé sur solex évidemment et aussi sur certaines très anciennes mais aussi sur les récentes ' poussées ' avec les jointures des segments en Z et lumières très très bien finies
Rien à voir avec nos moteurs NORMAUX.
Quelques photos de trois modèles de piston airsal.
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Quelques photos de trois modèles de piston airsal.
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
attention il ne s agit pas du piston airsal pour 51v apparement differentPhil defer a écrit : ↑16 nov. 2023, 20:34 Screenshot_2023-11-16-20-18-13-011_com.android.chrome.jpgScreenshot_2023-11-16-20-18-13-011_com.android.chrome~2.jpg
Re: mauvais fonctionnement 51 v
bin il tournait comme ça et comme c est le deuxieme que j ai je me dis que c est normal chez AIRSALglutch2000 a écrit : ↑16 nov. 2023, 19:55 Pareil, jamais vu de piston sans ergots sur les mobs ...
Peut-être se vend-il aujourd'hui des ergots sur alibaizaune ...
La flèche sur le piston ne sert à rien si il n'y a pas d'ergots ...
Les ergots à 10h10 permettent d'avoir la coupe des segments qui ne passent pas devant une lumière du cylindre.
Je ne tenterais pas avec des segments qui 'tournent' sur le piston...
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
A berner ,
C'était juste pour ' prouver ' que sur T2 , t3 , t6 , sur MBK , peug ou autre il y à des ergots.
Ce ne sont pas des 2 temps 400 cc3 de compèt.
Encore une fois , 40 / 88 / 51 , booster .... les équivalents chez Peug ou Piag ou kreid ou Malaga . , piston d'origine ou récent même t6 ou t8 c'est montage avec ergots
Si tu n'as pas D'ERGOTS sur ton piston et qu' Airsal ne veut pas te rembourser je te conseil de leurs faire un procès , tu gagnera et tu pourras t'acheter un moteur complet tout neuf , kité si tu veut et le reste te servira pour ton CT sur des décennies
C'était juste pour ' prouver ' que sur T2 , t3 , t6 , sur MBK , peug ou autre il y à des ergots.
Ce ne sont pas des 2 temps 400 cc3 de compèt.
Encore une fois , 40 / 88 / 51 , booster .... les équivalents chez Peug ou Piag ou kreid ou Malaga . , piston d'origine ou récent même t6 ou t8 c'est montage avec ergots
Si tu n'as pas D'ERGOTS sur ton piston et qu' Airsal ne veut pas te rembourser je te conseil de leurs faire un procès , tu gagnera et tu pourras t'acheter un moteur complet tout neuf , kité si tu veut et le reste te servira pour ton CT sur des décennies
Re: mauvais fonctionnement 51 v
Non ce n'est pas normal ces pistons sans ergots ! J' ai quelques réfections de moteurs de mobs à mon actif, jamais vu cela
Mon futur cylindre piston pour ma 94 tt
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
Une t'ite vidéo du tour du piston ( sans les segments ) ?
Re: mauvais fonctionnement 51 v
tu les achète en promo tes pistons airsal sans ergot , t as bien regardé ?
même sur les pire merde chinoise y as des ergots
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
Nous prendrait on pour des c...?
Je vais rester Poli et ne plus rien écrire sinon je risque de monter haut dans les tours , au delà du rupteur
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
je suis pas fou il n y en a pas sur les deux pistons si vous ne me croyez pas tant pis ......
en tous les cas ça tourne tres bien comme ça au risque de vous surprendre
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Re: mauvais fonctionnement 51 v
Le segment va tourner et se mettre en travers dans la lumière d'échappement, ça va te surprendre aussi
Re: mauvais fonctionnement 51 v
Pour tourner ca va tourner: le segment aussi On verra bientôt un post "moteur 51 v cassé"
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