drôle de bras oscillant sur ma 51 super...

[Franckav88]

Je n’arrive pas à bien voir , mais en retournant le bras ..?! Les fixations d’amortisseurs vers le haut .. il n’aurait pas juste soudé le dérive chaîne vélo du mauvais côté ? Et donc , en mettant le derive chaîne vélo, du bon côté , les fixations seraient « bonnes « ?
Une réflexion !!

[memed73]

Celui qui a fait cette transformation s'est fait ch..er pour pas grand chose
Il eut été plus simple de changer les amortisseurs

le gars qui à fait ça à fait un travail soigné, il faut vraiment y regarder de près pour voir que c'est pas du travail de série...

Je n'ai pas dit que le travail était mal fait
C'est juste qu'entre la préparation pour la soudure, la préparation des fers plats, la soudure, la préparation pour la peinture et la peinture, ça fait pas mal de boulot.
Finalement, on a un résultat "bizarre" avec ces amortisseurs extra longs et plus du tout conforme à l'origine...

Après si ma précédente intervention en a troublé plus d'un, je peux la supprimer

[TobecMania]

Si qqn de ton entourage travaille dans une boîte de chaudronnerie tu lui file et il fait ça en perruque
Ça t'évite d'acheter 2 amortos
Et tu fais un barbecue avec ton pote

[domtomMBK]

Et tu fais un barbecue avec ton pote

Et ça te coûte plus cher en bières

[Lulu]

C'était très probablement plus pour rabaisser l'arrière de la mob ( "racing") que pour monter des amortisseurs trop longs.

[lafi]

Je penche pour la même théorie, vu que j'ai l'impression que les ressorts de fourche ont été coupés tellement ils sont courts.
la fourche talonnait en butée, j'ai d'abord penché pour des ressorts avachis mais ils ne sont pas de la même longueur dans les fourreaux, c'est du travail de gougniaffier...

Sauf erreur de ma ma part, ces ressorts sont pris dans l'emboutissage qui accueille l'axe de roue et donc sont indémontables, me gourre-je ou bien?

[sp93]

tes amortos font combien d entraxe ?
et tes ressorts de fourches combien de long ?

[lafi]

Les amortisseurs arrière font 355mm d'entraxe.
Quelle est l'entraxe normal pour le 51 super des 1ères séries?

Je ne peux pas mesurer les ressorts de fourche car ils sont en retrait dans les fourreau et j'ai l'impression qu'ils sont sertis dans le bas des fourreaux, quelqu'un peut-il me le confirmer?
Il y en a un qui est plus long de 5mm environ.
Du coup, je pense remplacer cette fourche par une EBR car le modèle d'origine est introuvable en bon état.
A moins que l'un d'entre-vous en ai une en état correct à me proposer?
J'aimerai bien en monter une d'origine quand même car la EBR à un entraxe de fourreaux plus large de 10 mm et ça se voit à l’œil nu.

[sp93]

amortos 320 ou 330 de mémoire (je sais plus exactement)
au pire je peut te les mesurer

[David roule en 32]

En neuf on trouve ce genre de chose :
https://www.50factory.com/pieces-neuves ... grise.html
http://www.mir35.com/fourche-complete/1 ... 32540.html
Elles ont l'air assez proche visuellement de l'origine. Mais si tu veux une réplique exacte il faudra trouver une fourche d'occas...
Les ressorts existent en neuf également, tu ne peux pas restaurer la fourche que tu as déjà ?

[Tonyton24]

Si tu desserts les ressorts (comme une vis) tu dois pouvoir les sortir des fourreaux.

[lafi]

j'ai essayé de les choper avec une pince étau mais ils ne veulent pas se desserrer (sens anti-horaire), d'où ma conclusion qu'ils sont peut-être solidaires d'une platine sertie au bout des fourreaux?

et puis, les tubes sont trop piqués de rouille et il n'y a que les fourreaux et les tés qui sont récupérables...

à Tonyton, effectivement elles ressemblent beaucoup à celle d'origine et on peut même l'avoir avec les fourreaux noirs mais l'entraxe entre fourreaux est de 120mm contre 110mm pour l'originale et la différence est bien visible.

[Tonyton24]

Essayes de les dévisser dans le sens horaire pour voir et n'hésites pas à mettre du dégrippant voir chauffer le bas des fourreaux, il n'y a pas de raison ça doit sortir.

[lafi]

ok, j'essaierai ce week-end, de toute façon foutu pour foutu...

Merci!