remis à neuf, elle vaudra moins que le prix des pièces...
alors si c'est pour investir, vaut mieux le livret A ...
A+
Benoît.
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N40T, N50, Mobyx X7V, une paire de D55,
Quelques 125 bicylindre et une 350 qui fume... que des machines des 70's...
Ah ah! Bentou a raison, c'est un classique: les restaurations sur des machines populaires ne sont jamais "rentables " si c'est pour gagner des sous. Ceci dit, 100€ n'est pas cher pour une AV 89 si elle est complète et moteur non bloqué. C'est une bonne machine, fiable et qui bénéficie d'une "cote d'amour" chez les passants. Une machine restaurée tip-top peut atteindre 500 euros en ville aux beaux jours. Tip-top veux dire peinture neuve (donc démontage total) chromes non piqués (les tiens semblent l'être) et non modifiée d'apparence (là, par exemple ton cylindre et ta culasse sont peints en noir, et pour enlever la peinture cuite....). Mais si c'est pour toi, pour en faire ta mob, c'est un bon point de départ.
Pierre Turlan a écrit :non modifiée d'apparence (là, par exemple ton cylindre et ta culasse sont peints en noir, et pour enlever la peinture cuite....).
çà pas être de la peinture mais...de la crasse mélangée à de l'huile!!!
st333f a écrit :L'allumage de cette machine est-il le même que sur mon AV44 ?
et puis les caches moteur ça doit se trouver je pense.
pour l'allumage: oui si l'av44 a une bobine extérieure
pour les caches: effectivement pas trop dur parce que c'est un modèle récent parce sue si cela avait été un modèle des 60's: bon courage et bon porte monnaie!!
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Bentou a raison, c'est un classique: les restaurations sur des machines populaires ne sont jamais "rentables " si c'est pour gagner des sous. Ceci dit, 100€ n'est pas cher pour une AV 89 si elle est complète et moteur non bloqué. C'est une bonne machine, fiable et qui bénéficie d'une "cote d'amour" chez les passants. Une machine restaurée tip-top peut atteindre 500 euros en ville aux beaux jours. Tip-top veux dire peinture neuve (donc démontage total) chromes non piqués (les tiens semblent l'être) et non modifiée d'apparence (là, par exemple ton cylindre et ta culasse sont peints en noir, et pour enlever la peinture cuite....). Mais si c'est pour toi, pour en faire ta mob, c'est un bon point de départ.
